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瑞虎suv汽車裝配的是三菱發(fā)動機嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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名不見經(jīng)傳的曙光傲龍CUV悄然上市，媒體與市場卻幾乎沒有任何反響。這一點也不奇怪，在2004年還是“香餑餑”的SUV，到了今年已經(jīng)讓消費者提不起興趣。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，盡管今年5月份全國汽車銷售總量比去年同期上漲了24％，成為自去年4月車市進入低谷后，單月上漲幅度最快的一個月，但SUV的銷量仍處于下跌態(tài)勢，5月份我國共銷售SUV1．39萬輛，同比下跌13％，1至5月累計下跌21．5％，成為了乘用車市場中表現(xiàn)最差的車型，九成企業(yè)出現(xiàn)負增長。與銷量下滑形成強烈反差的是，今年國產(chǎn)SUV的新車上市在上半年形成了一個高潮。不僅奇瑞的第一款SUV瑞虎和長城汽車的第一款CUV哈弗頗受關注，而且東南富利卡推出了變臉后的菱動SUV，雙環(huán)推出了CEO，還有陸風X6、富迪開拓者，以及改款的JEEP25002．4L，再加上剛剛上市的曙光傲龍和即將上市的中興無限，這樣在10萬元至15萬元的狹窄區(qū)間內(nèi)，今年竟然有9款國產(chǎn)中檔SUV上市。更有意思的是，這些SUV采用的發(fā)動機，清一色的都是三菱4G63／4G64系列。如果再加上2005年1月以前上市的華翔富奇、河北大迪、上海萬豐、浙江吉奧、長豐獵豹，自主品牌的SUV中已有14個品牌搭載三菱發(fā)動機。如果再加上本身就掛三菱車標的帕杰羅速跑和歐藍德，目前國內(nèi)就有16個品牌的SUV用的是三菱發(fā)動機。在國際上已經(jīng)危機重重的三菱，在中國汽車市場卻遍地開花，真是有點匪夷所思。 SUV廠家多數(shù)沒有發(fā)動機生產(chǎn)能力自主品牌為何都不約而同選擇三菱發(fā)動機呢？一位業(yè)內(nèi)人士為記者道出了其中的玄機。原來，國內(nèi)的SUV廠家，除了北京吉普、長城、長豐等少數(shù)幾家實力較雄厚外，其他多數(shù)廠家規(guī)模都不大，只是借用一些非專利技術來生產(chǎn)SUV，技術含量有限，投資與轎車行業(yè)動輒幾十億、上百億的大手筆相比，也不可同日而語。因此，多數(shù)國產(chǎn)SUV廠家都不具備發(fā)動機生產(chǎn)能力，只能靠購買現(xiàn)成的產(chǎn)品拿來組裝。而目前國內(nèi)能夠大批量提供2．0升以上排量發(fā)動機的企業(yè)，只有航天三菱一家。這家位于沈陽的大型發(fā)動機企業(yè)是由中國航天工業(yè)總公司、日本三菱和華晨汽車等合資建立的，投資額達20多億元，年產(chǎn)發(fā)動機能力達10萬臺以上，已形成了規(guī)模效益，所以它能夠以較低廉的價格向眾多廠家提供其發(fā)動機。而大眾、通用等雖然在中國也建有發(fā)動機廠，但它只提供給本品牌的汽車使用，因此，三菱在技術上的開放政策，既給眾多中國汽車廠家解了燃眉之急，也使它自己獲利豐厚。: 回答者：網(wǎng)友

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