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陸風(fēng)x8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),電噴高壓共軌。加油無(wú)力,冒黑煙。加油也不暢。無(wú)
陸風(fēng)x8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),電噴高壓共軌。加油無(wú)力,冒黑煙。加油也不暢。無(wú)任何故障嘛。 拔掉空氣流量計(jì)后,依舊黑煙,但是加油順暢,不過(guò)力量還是不理想。有時(shí)候伴隨著敲缸的聲音。有點(diǎn)像冷起動(dòng)噴多了的聲音。
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-13
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一、原因 1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.
活塞
環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟 二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。 2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比,或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是,可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵失調(diào),供油過(guò)多,也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵,以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。 3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷,以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多,均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了,也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室。 4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時(shí)應(yīng)清洗油箱,更換燃油。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的
氣缸
墊壞了,,冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無(wú)滲漏的情況下,水箱中的水消耗過(guò)快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應(yīng)該更換汽缸墊。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見(jiàn),冒黑煙主要是沒(méi)有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴油得不到完全充分的燃燒,因而分解集合形成碳煙,它是一種直徑很小的集合體。 由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多,因燃燒室高溫缺氧環(huán)境,不能再次充分燃燒就通過(guò)排氣管排出去,所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧。 這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高,功率降低,同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門(mén)大量的積碳存在。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán),氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣,同時(shí)它還將加速零件的磨損,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。 漏油 通常漏油的原因有幾點(diǎn): 1,閥門(mén)漏油,閥門(mén)漏油一般是因?yàn)殚y門(mén)堵塞或者損害,解決辦法就是更換閥門(mén)。 2,是接頭松掉了,解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。 3,就是,你的泵和液壓油管都有問(wèn)題。
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