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別克陸尊發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,跪求高人進(jìn).

在前段時(shí)間廠來了一輛陸尊,原因是變速箱油泵軸斷了,然后離合片也被燒了。更換了油泵,離合片。然后試車后一切正常。過了幾天車子開來了,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,電腦檢測(cè)是變速器電磁閥問題,然后更換了,一切又正常了。大概又過了幾天,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,于是換了閥體和另一套新的電磁閥,一切又正常了。過了很久車子又開來了,還是老毛病,出現(xiàn)了二個(gè)故障碼:P0700變速器控制模塊(Tcm)Mil請(qǐng)求,P0741變矩器離合器(TCC)系統(tǒng) 卡帶關(guān)閉。 具車主說車子開起一切正常,而且亮燈都是從廠里面出去行駛200-500公里后才亮??梢耘懦臇|西變速箱電磁閥(換了4套了,開始懷疑質(zhì)量問題)、閥體(是從維修站吊的貨)、變矩器?,F(xiàn)在猶豫的是電腦和線路問題,還有就是裝配時(shí)候是否裝錯(cuò)?但是想想如果裝錯(cuò)了,它不可能開起沒問題,就是燈亮。小弟確實(shí)乏力了,高人遇到過這問題的請(qǐng)指點(diǎn)一下,謝謝了。
提問者:網(wǎng)友 2017-07-14
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  變速器控制模塊控制變矩器離合器脈寬調(diào)制(TCC PWM)電磁閥。電磁閥控制液壓油使變矩器離合器接合和分離。當(dāng)變矩器離合器完全接合時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)通過變矩器離合器直接與變速器耦合。   采用的變矩器離合器是電子控制容量離合器(ECCC)。 變速器控制模塊通常會(huì)容許該電子控制容量離合器發(fā)生少量的滑動(dòng)。當(dāng)變矩器離合器接合時(shí),變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度維持在約20至50 轉(zhuǎn)/分。   當(dāng)變矩器離合器被指令接合時(shí),如果變速器控制模塊檢測(cè)到變矩器轉(zhuǎn)差速度過高,則設(shè)置DTC P0741。DTC P0741為B類 故障診斷碼。   故障診斷碼說明   本診斷程序支持以下故障診斷碼(DTC):   DTC P0741 變矩器離合器 (TCC)系統(tǒng)卡在分離位置   運(yùn)行故障診斷碼的條件   無進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力故障診斷碼DTC P0107或P0108。   無節(jié)氣門位置故障診斷碼DTC P0120或P0220。   無輸入速度傳感器故障診斷碼DTC P0716或P0717。   無輸出速度傳感器故障診斷碼DTC P0722或P0723。   無變矩器離合器卡在接通位置故障診斷碼DTC P0742。   無變矩器離合器釋放開關(guān)故障診斷碼DTC P0842或P0843。   發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5秒鐘。   變速器油溫度介于20-130 ° C(68-266 ° F)之間。   指令檔位為2檔、3檔或4檔。   節(jié)氣門開度 節(jié)氣門位置介于8%到90%之間。   變速器控制模塊指令變矩器離合器接通。   變矩器離合器占空比為65%或更高達(dá)5秒鐘。   發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大于50牛·米(37磅英尺)且小于等于1492?!っ住?  點(diǎn)火電壓介于8伏與18伏之間。   設(shè)置故障診斷碼的條件   在同一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)中,在2秒鐘內(nèi)變矩器離合器有六次轉(zhuǎn)差速度達(dá)到175轉(zhuǎn)/分或更高。   設(shè)置故障診斷碼時(shí)采取的操作   如果在兩個(gè)連續(xù)行程中滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”,則變速器控制模塊(TCM)請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)啟亮故障指示燈(MIL)。   變速器控制模塊強(qiáng)制變矩器離合器斷開。   變速器控制模塊禁用變矩器離合器。   變速器控制模塊(TCM)指令管路壓力達(dá)到最大值。   如果變速器在“熱模式”下,變速器控制模塊將禁止掛4檔。   變速器控制模塊(TCM)禁用變速器自適應(yīng)功能。   變速器控制模塊(TCM)記錄滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”時(shí)的工況。 變速器控制模塊將此信息存儲(chǔ)為“Freeze Frame(凍結(jié)故障狀態(tài))”和“Failure Records(故障記錄)”。   如果在連續(xù)兩個(gè)行程中滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”,變速器控制模塊將DTC P0751存儲(chǔ)在其歷史記錄中。   熄滅故障指示燈/清除故障診斷碼的條件   如果變速器控制模塊在連續(xù)三個(gè)驅(qū)動(dòng)行程內(nèi)不發(fā)送故障指示燈啟亮請(qǐng)求,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將熄滅故障指示燈。   可用故障診斷儀熄滅故障指示燈/清除故障診斷碼。   如果車輛完成連續(xù)40個(gè)預(yù)熱循環(huán)而未發(fā)生與排放有關(guān)的診斷故障,變速器控制模塊(TCM)將從其歷史記錄中清除故障診斷碼。   當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開足夠長的時(shí)間而使變速器控制模塊(TCM)斷電時(shí),變速器控制模塊(TCM)將取消故障診斷碼默認(rèn)操作。   診斷幫助   殘?jiān)蛭酃缚赡軐?dǎo)致閥門間歇性卡滯。   測(cè)試說明   以下編號(hào)與診斷表中的步驟號(hào)相對(duì)應(yīng)。   3 該步驟核實(shí)當(dāng)通過故障診斷儀指令變矩器離合器“ON(接合)”時(shí),變矩器離合器是否接合。   DTC P0741 (3.0升)   步驟   操作   值   是   否   1   是否已執(zhí)行“診斷系統(tǒng)檢查-車輛”?  ?。?  至步驟2   至“See 10.3.1.2 車輛診斷系統(tǒng)檢查.”。   2   是否執(zhí)行了“變速器油液檢查程序”?  ?。?  至步驟3   至“See 7.1.4.42變速器油液檢查程序.”   3   1. 安裝故障診斷儀。   2. 保持發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,并接通點(diǎn)火開關(guān)。   重要注意事項(xiàng):在清除故障診斷碼前,用故障診斷儀記錄“Freeze Frame(凍結(jié)故障狀態(tài))”和“Failure Records(故障記錄)”以供參考。使用“Clear Info(清除信息)”功能從變速器控制模塊中清除所儲(chǔ)存的“Freeze Frame(凍結(jié)故障狀態(tài))”和“Failure Records(故障記錄)”。   3. 記錄“Freeze Frame(凍結(jié)故障狀態(tài))”和“Failure Records(故障記錄)”。   4. 清除故障診斷碼。   5. 以72 公里/小時(shí)(45 英里/小時(shí))的速度駕駛車輛。   6. 用故障診斷儀指令變矩器離合器脈寬調(diào)制電磁閥“ON(接通)”。   7. 監(jiān)視“TCC Slip Speed(變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度)”。   故障診斷儀顯示的變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度是否在規(guī)定范圍內(nèi)?   − 20 轉(zhuǎn)/分至+50 轉(zhuǎn)/分   至“診斷幫助”   至步驟4   4   1. 檢查下列部件:   冷卻系統(tǒng)是否堵塞。 冷卻管路可能被夾住。   變矩器離合器控制閥是否卡滯   變矩器離合器調(diào)節(jié)器閥是否卡滯   壓力調(diào)節(jié)閥   變矩器離合器 脈寬調(diào)制電磁閥是否卡滯,O形密封圈是否泄漏。   變矩器離合器排氣閥或彈簧是否損壞或密合不當(dāng)。。   隔片中的變矩器離合器信號(hào)節(jié)流孔是否堵塞   1號(hào)單向球是否缺失或泄漏   隔片襯墊是否磨損或泄漏。   渦輪軸封是否泄漏。   變矩器離合器。   2. 必要時(shí)修理或更換相關(guān)部件。   是否完成修理?   -   至步驟5  ?。?   5   執(zhí)行以下程序,以檢驗(yàn)修理效果:   1. 選擇“DTC(故障診斷碼)”。   2. 選擇“Clear Info(清除信息)”。   3. 在下列條件下操作車輛:   以D2、D3或者D4檔駕駛車輛,直至變矩器離合器接合。   節(jié)氣門開度必須在5-90 %之間。   在占空比大于60 %時(shí),指令變矩器離合器“ON(接合)”。   變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度必須在 − 20至50 轉(zhuǎn)/分之間,并持續(xù)至少2 秒。   4. 選擇“Specific DTC(指定故障診斷碼)”。   5. 輸入“DTC P0741”。   測(cè)試是否運(yùn)行并通過?   -   至步驟6   至步驟2   6   用故障診斷儀觀察存儲(chǔ)信息、捕獲信息和故障診斷碼信息。   故障診斷儀是否顯示任何未經(jīng)診斷的故障診斷碼?  ?。?  至“See 10.3.1.2 車輛診斷系統(tǒng)檢查.”   系統(tǒng)正常   別克16年維修經(jīng)驗(yàn)
回答者:網(wǎng)友
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