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汽車二級維護大概內(nèi)容誰知道啊

我要去參加一個汽車二級維護竟技，就是還不是很懂那些，誰能給我細(xì)細(xì)的講一遍？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-12

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汽車“定期檢測、強制維護、視情修理”維修制度 1990年3月，中華人民共和國交通部發(fā)布了《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》（1990年第13號部令），根據(jù)堅持預(yù)防為主，依靠科技進步和技術(shù)與經(jīng)濟結(jié)合的原則，對原“定期保養(yǎng)、計劃修理”的汽車保修制度做了重大改革，確立了“定期檢測、強制維護、視情修理”的汽車維修制度。一、定期檢測____是科學(xué)技術(shù)進步與技術(shù)管理相結(jié)合的產(chǎn)物。它包含兩重含義：一是對所有從事運輸?shù)钠?，視其類型、新舊程度、使用條件和使用強度等，在車輛行駛一定里程或時間后，定期進行綜合性能檢測，通過這種檢測，達(dá)到控制運輸車輛技術(shù)狀況的目的，同時也可監(jiān)督車輛檢測前的維修竣工質(zhì)量；二是結(jié)合汽車二級維護定期進行診斷檢測，以掌握汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律，確定是否需要在常規(guī)維護的同時附加修理作業(yè)項目及附加那些修理項目，從而實現(xiàn)視情修理的目的?！岸ㄆ跈z測”分別由道路運政管理機構(gòu)組織的汽車綜合性能檢測和汽車維修企業(yè)在二級維護作業(yè)前的診斷檢測落實。二、強制維護_____即“強制保養(yǎng)”，仍然是堅持了計劃、預(yù)防的設(shè)備維護原則。之所以將過去的“定期保養(yǎng)”改為“強制維護”，只是為了進一步強調(diào)維護的重要性，防止盲目追求眼前利益，對運輸設(shè)備進行破壞性使用的錯誤行為。隨著科學(xué)技術(shù)的進步，強制維護制度取消了過去對汽車主要總成大拆大卸的三級保養(yǎng)，采用國際上普遍使用的不解體狀態(tài)檢測下的維護工藝，通過維護前的診斷檢測，進行汽車清潔、補給、潤滑、緊固、調(diào)整及必要的修理，消除故障、隱患、防止車輛早期損壞。“強制維護”通過汽車運輸、維修、檢測企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行《陜西省道路運輸管理條例》有關(guān)規(guī)定和交通部發(fā)布的《道路運輸車輛維護管理辦法》貫徹落實。三、視情修理_____是隨著現(xiàn)代汽車高科技特征和汽車檢測技術(shù)的發(fā)展而提出的。根據(jù)車輛診斷檢測后的技術(shù)評定，按不同作業(yè)范圍和作業(yè)深度進行修理。“視情修理”體現(xiàn)了以下基本實質(zhì)：一是改定性判斷為定量判斷，確定修理作業(yè)的方式由以車輛行駛里程為基礎(chǔ)，改變?yōu)橐攒囕v實際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)；二是使用高科技檢測手段，送修車輛的檢測診斷和技術(shù)評定，是實現(xiàn)車輛視情修理的重要保證；三是體現(xiàn)了技術(shù)經(jīng)濟原則，避免了拖延修理造成車況惡化，也防止了提前修理造成的浪費。“視情修理”落實的關(guān)鍵，是檢測診斷儀器、設(shè)備的應(yīng)用，近年來，汽車綜合性能檢測站的建立和部分具備檢測診斷儀器、設(shè)備條件的維修企業(yè)，已為視情修理創(chuàng)造了客觀條件，落實 “視情修理”，要依靠汽車運輸、維修、檢測企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》及相關(guān)管理規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。維護分1.2.3級不同的維護級別有不同的項目: 回答者：網(wǎng)友

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