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謳歌TL三廂車好不好

謳歌TL三廂車好不好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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　　有銷售，進口，大概在40W到50W之間~ 　　謳歌tl是本田豪華謳歌車系中的一款中型豪華汽車。它于1996年推出以取代謳歌vigor，目前在售的為其第三代，tl在日本市場也被稱作inspire。它是北美市場最暢銷的豪華轎車，也是謳歌最暢銷的車型。tl的競爭對手包括奧迪a4，寶馬3系，凱迪拉克cts、英菲尼迪g35、捷豹x-type、雷克薩斯is、奔馳c級等。　　第一代tl（1996）　　首輛1996款謳歌tl于1995年3月28日下線。一代tl擁有2.5l的跑車車型和注重豪華的駕駛感覺的3.2轎車車型。2.5tl搭載了來自vigor的2.5升176馬力（131千瓦）sohc20氣門五缸發(fā)動機。3.2tl使用的是第二代謳歌legend的3.2升200馬力（149千瓦）sohc24氣門v6發(fā)動機。雖然tl本是要取代vigor的，但它也從技術(shù)上取代了謳歌legend轎跑車。和tl一起推出的3.5rl(在日本被稱作本田legend)是一款大型汽車，旨在獲得柔和的駕駛感覺，它和線條簡潔的前兩代legend有顯著的不同。　　第二代tl（1999）　　首輛1999款謳歌tl于1998年8月4日下線。這款轎車唯一的可選配置是一套硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)。其實在1998年，本田推出了tl-x概念車，這款車型揭示了一年后第二代tl的一些線索。第二代tl（現(xiàn)在被叫做3.2tl）在1999年推出,它衍生于usdm本田accord平臺。它擁有一匹3.2升225馬力（168千瓦）sohcvtecj32v6發(fā)動機，和帶sportshift功能的四速電子自動變速箱相配合。　　第二代3.2tl（2.5tl退出了市場）與本田accord一起在俄亥俄州的marysville汽車工廠制造。汽車進口到日本后，在本田clio銷售網(wǎng)絡(luò)中被稱作本田inspire，在本田primo和verno銷售網(wǎng)絡(luò)中稱作本田saber。這兩款汽車唯一不同之處是前隔柵；inspire和saber都有2.5升本田j系列vtecv6版車型（僅限于日本市場）。　　在量產(chǎn)第二年，謳歌tl擁有了更多配置，包括帶sportshift功能的五速自動變速箱。和以前帶sportshift功能的四速變速箱相比，增加的檔位略微提高了燃油經(jīng)濟性和加速性能。五速自動變速箱經(jīng)常出問題，一個主要問題是第三檔離合器組件磨損會產(chǎn)生顆粒堵住油道，因此油不能流到該去的地方進行換擋或保持檔位。變速箱會發(fā)生打滑、無: 回答者：網(wǎng)友

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