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冷卻水量足但發(fā)動機過熱,如何解決?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-01-11
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故障現(xiàn)象
1)發(fā)動機冷卻液容量符合標準,且無漏水現(xiàn)象,但汽車發(fā)動機在行駛過程中動力不足,水溫超過90t,直到沸騰(俗稱開鍋)。
2)運行中水溫在90℃左右,停車后冷卻水立即沸騰。
故障原因
1)百葉窗關(guān)閉或開度不足。
2)風扇V帶松弛或因油污而打滑。
3)節(jié)溫器大循環(huán)工作不良或分水管不良。
4)散熱器出水管被吸癟或管壁脫層堵塞。
5)散熱器散熱片傾倒過多或水管堵塞,或散熱片的外部積垢過多,堵塞水管外表空間,使散熱效率降低。
6)缸體水套水垢沉積過多。
7)風扇葉片變形,角度不當。
8)超負荷低速檔行駛時間過長,引起發(fā)動機過熱。
除了冷卻系的故障之外。尚有其他系統(tǒng)故障也可能造成發(fā)動機過熱,如:
1)點火時間過遲。
2)混合氣過稀或過濃。
3)排氣門間隙過大。
4)燃燒室積炭過多。
5)發(fā)動機油底殼潤滑油量不足。
6)汽車使用條件,如道路、氣候、風向、負荷等方面有影響。
故障的判斷與排除
1)檢查百葉窗是否關(guān)閉或開度不足。
2)檢查風扇葉片是否變形,V帶松緊度是否適當,V帶是否打滑。
3)若以上檢查良好、再檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否正常,膠管是否被吸癟,管壁是否脫層,節(jié)溫器是否失效,散熱器是否堵塞、葉片是否傾倒過多,缸體水套是否積垢過多,分水管是否損壞或堵塞。
4)若通過以上檢查,發(fā)動機仍然發(fā)熱,則應(yīng)考慮是技術(shù)使用方面的緣故,如點火時間是否過遲,排氣門間隙是否過大,混合氣是否過濃或過稀,燃燒室內(nèi)積炭是否過多以及油底殼內(nèi)機油量是否不足等。
回答者:網(wǎng)友
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