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今天看了雙十字萬向節(jié)有幾點(diǎn)不懂得地方還請(qǐng)各位大神細(xì)心解答。

1、雙十字萬向節(jié)兩邊傳輸速度為何不同？按我的理解來看，主動(dòng)叉帶動(dòng)十字軸，而十字軸因?yàn)槭且惑w的，所以將原有速度原封不動(dòng)的傳給輸出叉，不知理解上的錯(cuò)誤點(diǎn)在哪里。2、雙十字萬向節(jié)兩邊傳遞的扭矩是否相同？3、類似差速器那樣，兩邊轉(zhuǎn)速不同時(shí)會(huì)導(dǎo)致中間行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而消耗速度差帶來的多余能量。那雙十字萬向節(jié)兩邊不等速，其速度差導(dǎo)致的多余能量又消耗在哪里呢？以上3點(diǎn)，請(qǐng)大神解惑！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-01

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雙十字萬向節(jié)兩邊傳輸?shù)乃俣仁窍嗤?、兩邊傳遞的扭矩是相同的（不考慮效率）。十字軸單向聯(lián)軸器，兩邊傳輸?shù)摹捌骄俣取笔窍嗤?、瞬時(shí)速度不同，瞬時(shí)扭矩不同。因?yàn)?，主?dòng)軸與傳動(dòng)軸之間夾一個(gè)角度，在垂直于主動(dòng)軸的平面內(nèi)（平面A），主動(dòng)軸叉上任一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，是一個(gè)圓；而從動(dòng)軸叉上任一點(diǎn)的軌跡（在平面A上的投影）是一個(gè)橢圓；夾角越大，橢圓長(zhǎng)短軸比越大；因此，當(dāng)主動(dòng)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，十字軸單向傳動(dòng)軸是加速→減速→加速→減速，這樣一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的（一周）。十字軸是做空間運(yùn)動(dòng)的，主動(dòng)軸、傳動(dòng)軸是做平面運(yùn)動(dòng)的，根據(jù)平面A聯(lián)系主、從動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，可以得到兩者的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。參閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》，里面有詳細(xì)介紹的。供參考。: 回答者：網(wǎng)友

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