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無級變速箱的構造

無級變速箱的構造及工作原理
問 提問者：網友 2017-01-08
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樓上的說的是液力變矩器和固定軸式機械變速器不是無級變速器，無級變速器就是廣告商經常說的CVT，CVT變速器是液力變矩器和鋼帶式機械變速器的組合體。發(fā)動機曲軸輸出的動力首先進入液力變矩器中進行增矩，然后再輸出到鋼帶式機械變速器。這里的鋼帶機械變速器的原理和踏板摩托車的變速機構很像，是兩個共面的直徑可變的帶輪，之間用鋼帶繞接，通過改變兩個帶輪的直徑比，而改變傳動比達到變速的目的。而這兩個帶輪的直徑變化和液力變矩器一樣由變速器控制單元控制。這就是無級變速器的基本原理。下面附有實物照片，剖開部分左下方是液力變矩器，右邊是帶輪和傳動帶。
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