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東風(fēng)EQ140型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的五、六氣缸為什么容易出現(xiàn)早期磨損或拉缸現(xiàn)象?

提問者:網(wǎng)友 2017-01-24
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    答:這些現(xiàn)象多數(shù)發(fā)生在高原地區(qū)行駛的車輛上。在高原地區(qū)行駛的車輛,當(dāng)全負(fù)荷上坡行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率大,延續(xù)時(shí)間比較長,五、六缸局部溫度增高,活塞氣缸壁潤滑油膜逐漸變薄,致使活塞、活塞環(huán)、氣虹壁早期磨損而形成拉缸。
    由于東風(fēng)車發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)不設(shè)分水管,這就造成發(fā)動(dòng)機(jī)整體水溫均勻性差。發(fā)動(dòng)機(jī)在未運(yùn)轉(zhuǎn)之前,冷卻水是充滿的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于水泵壓力,處于在整個(gè)水套、水道內(nèi)的冷卻水開始流動(dòng)。三個(gè)并聯(lián)的出水管是F形狀,前缸蓋和第一出水管水流就快,后缸蓋和第二出水管水流就慢。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定時(shí)間時(shí),水溫讀數(shù)是正常的,實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)前半部氣缸水套水溫正常,后半部氣缸水套水溫較高,使得整個(gè)氣缸體前半部與后半部溫差較大。前半部的四、蘭缸冷卻正常,故四缸以前的各氣缸不發(fā)生早期磨損,而后半部的五、六缸經(jīng)常在溫度較高的狀態(tài)下工作,容易早期磨損或拉缸。
回答者:網(wǎng)友
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