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奧迪A8性能請詳細介紹

請各位資深的車迷告訴我。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-04

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現(xiàn)款的奧迪A8從2003年開始銷售，至今已經(jīng)6年了，旗艦僅進行過一次小該款以應對新款的奔馳S級和寶馬7系，現(xiàn)任的奧迪的CEO Rupert Stadler表示現(xiàn)款的奧迪A8將會一直銷售到明年中期，而新一代的奧迪A8將會作為2011款的車型于明年年底上市，而新A8的首次亮相將會在今年11月份。全新的奧迪A8將會是同級別中“最具運動風格的豪華車型”，售價方面自然不會比現(xiàn)在的4.2L車型的74875美元低?！　⌒驴畹膴W迪A8將會有著更長的軸距和輪距，底盤比現(xiàn)款車型更加寬大。從電腦的效果圖看來，新A8的前臉進氣格柵經(jīng)過重新設計，而頭燈也更多的采用了LED燈飾。有消息指出，新A8采用的全鋁合金車身將比傳統(tǒng)的車型輕150kg，整體的車重大概在1650kg-1900kg之間。　　新奧迪A8的特征包括了一個全新的進氣格柵，LED日間行駛燈和一個很有轎跑風格的側面造型，奧迪的主設計師Stefan Sielaff評價：第一代A8有明顯的教條主義色彩，第二代A8則是融入了高雅元素，有著柔和流暢的線條，即將到來的第三代奧迪A8性能更加強大，工藝更加精細?！　ielaff表示新A8將會是“奧迪第一款采用全新設計風格的車型”，鋁鎂合金的車身有助于減輕車展重量和提高動力性能，而基礎的車型將是前驅(qū)的型號，四驅(qū)版將搭載最新的Quattro版本，能讓動力更好的分配到各個車輪中，提高行駛穩(wěn)定性和通過性。另外對于空氣懸掛系統(tǒng)，油門響應和傳統(tǒng)系統(tǒng)都有相應的電子設備加以控制和完善?！　恿Ψ矫?，將會有一款230hp (172kW)的直列四缸引擎，一款250hp (186kW) 3.0L V6 TDI柴油引擎，290hp (216kW) 3.0L V6 FSI汽油引擎，340hp (253kW) 4.2L V8 TDI柴油引擎，372hp (277kW) 4.2L V8 FSI汽油引擎，頂級的620hp (462kW) 5.0L V10 FSI汽油引擎將會裝配到S8身上。代號D3的現(xiàn)款奧迪A8自2003年上市銷售，而同級對手的上市時間都比A8更晚，例如2005年上市的奔馳S級、2006年上市的雷克薩斯LS和新近上市的第五代寶馬7系。為了保持A8的競爭力，奧迪曾對該車進行中期小改款，但只是緩兵之計。盡快發(fā)布全新一代A8才是鞏固頂級豪華車市場份額最可行的辦法。奧迪的研發(fā)團隊正在加緊研制全新一代D4 A8，預計新車將在9月的法蘭克福車展首發(fā)，年底就能上市銷售。　　奧迪A8的原型車目前正在進行寒冷的北歐進行雪地測試，為了做好保密工作，測試車使用現(xiàn)款A8車身做掩護。使用現(xiàn)款A8車身也令我們更容易比較前后兩代的差異，軸距和輪距都被進一步加大，外拋的輪眉也更加突出。新一代A8將繼續(xù)使用鋁合金車身，相比傳統(tǒng)鋼鐵車身減少150千克的質(zhì)量，預計最終的整備質(zhì)量將保持在1650千克到1900千克之間(整備質(zhì)量因動力系統(tǒng)和配置而改變)?！　≤囶^的倒梯形進氣格柵將被進一步加大，采用LED示廓燈和Coupe式的流暢車頂曲線。奧迪首席設計師Stefan Sielaff在接受美國媒體采訪時表示第一代奧迪A8的設計過于教條，太過平庸和簡單。第二代A8很注重流暢的線條和優(yōu)雅的觀感，第三代則需要更動感、更壯碩和更有自信。Sielaff還透露說新一代A8將是奧迪對新風格的大膽嘗試。奧迪在年初發(fā)布的多張設計草圖之中就有我們期待已久的全新D4 A8，其造型的確很像是一部高性能轎跑車?！　W迪最近發(fā)布的重量級車系A4的一些最新技術和高科技配置將出現(xiàn)在新款A8之上，既然是旗艦車系，A8還需要再添加一些獨特的亮點，例如使用全鋁車身，再加上一些昂貴的鋁鎂合金，進一步降低整備質(zhì)量和改善動力系統(tǒng)的性能表現(xiàn)?；拘偷腁8仍使用前驅(qū)布局，高配版的Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)則帶有可自動調(diào)整扭矩的新型差速器，它能在前后軸之間和左右輪之間自動調(diào)配扭矩輸出，改善循跡能力和操控穩(wěn)定性。加上可變傳動比的主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電控氣壓懸架系統(tǒng)，奧迪A8的操控性將有大幅提升，Quattro過于沉悶的性格將被改變?！　⌒乱淮鷬W迪A8的主流動力為250 hp輸出的3.0升V6 TDI增壓柴油機、290 hp輸出的3.0升V6 FSI直噴汽油機、340 hp輸出的4.2升V8 TDI增壓柴油機、372 hp輸出的4.2升V8 FSI直噴汽油機，以及S8配備的620 hp輸出的5.0升V10 FSI高性能直噴汽油機。除此之外，奧迪還將發(fā)布12缸的旗艦動力，甚至這款12缸發(fā)動機還將加入混合動力系統(tǒng)。奧迪新近引入的機械增壓系統(tǒng)和可變氣門升程系統(tǒng)也將在A8的動力中得到廣泛使用?，F(xiàn)款A8旗艦型配備的6.0升W12發(fā)動機預計將因為油耗和廢氣排放等原因被淘汰。　　2009年的奧迪將非常熱鬧，不僅有全新一代旗艦車系A8面世，還有配備V10發(fā)動機的R8、新款TT-RS、A5敞篷版、S5敞篷版、A5 Sportback、A4 Allroad、S4和小改款Q7。新一代A8加長版預計將在2010年中期推出。: 回答者：網(wǎng)友

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