發(fā)動機(jī)不能起動且無著車征兆故障的診斷方法如下: (1)對于不能起動的故障，一般應(yīng)先檢查油箱存油情況。打開點(diǎn)火開關(guān)，若汽油表指針不動或油量警告燈亮，則說明油箱內(nèi)無油，應(yīng)加滿汽油后再起動。 (a)應(yīng)采用正確的起動操作方法。通常電子控制汽油噴射式發(fā)動機(jī)的起動控制系統(tǒng)要求在起動時不踩加速踏板。如果在起動時將加速踏板完全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油量，往往會使控制系統(tǒng)的溢油消除功能起作用，從而導(dǎo)致噴油器不噴油，造成不能起動。 (3)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。導(dǎo)致不能起動的最常見原因是點(diǎn)火系不能點(diǎn)火。因此，在作進(jìn)一步的檢查之前，應(yīng)先排除點(diǎn)火系的故障。在檢查電子控制汽油噴射式發(fā)動機(jī)的電子點(diǎn)火系統(tǒng)有無高壓火花時，不可沿用檢查傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火花的做法，以防損壞點(diǎn)火系統(tǒng)中的電子元件。 正確的檢查方法是:從分電器上拔下高壓總線，讓高壓總線末端距離缸體5-6mm，或從缸體上拔下高壓分線，將一個火花塞接在高壓線上;將火花塞接地:接通起動開關(guān)，用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時觀察高壓總線末端或火花塞電極處有無強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花如果沒有高壓火花或火花很弱，說明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。在查找故障部位之前，可先進(jìn)行發(fā)動機(jī)故障自診斷，檢查有無故障代碼?，F(xiàn)代汽油噴射式發(fā)動機(jī)的故障自診斷系統(tǒng)，通常能檢測出點(diǎn)火系統(tǒng)中的曲軸位置傳感器及點(diǎn)火器的故障。如有故障代碼，則可按顯示的故障代碼查找故障部位:如無故障代碼，則應(yīng)分別檢查點(diǎn)火系統(tǒng)中的高壓線、分電器蓋、高壓線圈、點(diǎn)火器、分電器、曲軸位置傳感器及點(diǎn)火控制系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)最容易損壞的零件是點(diǎn)火器，應(yīng)重點(diǎn)檢查。 (4)檢查電動汽油泵是否工作正常。電動汽油泵不工作也是造成發(fā)動機(jī)不能起動的最常見原因之一。以人為的方式讓電動汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)(可用導(dǎo)線將蓄電池電源直接接至汽油箱上的電動汽油泵線束插頭:對于豐田汽車可用一根導(dǎo)線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接，然后打‘開點(diǎn)火開關(guān))，此時應(yīng)能從油箱口處聽到汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音;或用手捏住進(jìn)油管時能感覺到進(jìn)油管的油壓脈動:或拆下油壓調(diào)節(jié)器上的回油管，應(yīng)有汽油流出。 如果電動汽油泵不工作，應(yīng)檢查熔斷器、繼電器及電動汽油泵控制電路等。如果電路正常，則說明電動汽油泵有故障，應(yīng)更換。 如果在檢查中電動汽油泵工作，可試一下在這種狀態(tài)下發(fā)動機(jī)能否起動。若可以起動，說明是電動汽油泵控制電路有故障，使汽油泵在發(fā)動機(jī)起動時不工作。對此，應(yīng)檢查電動汽油泵控制電路。 (5)檢查噴油器是否噴油。如果點(diǎn)火系統(tǒng)和電動汽油泵工作正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查噴油控制系統(tǒng)。在起動發(fā)動機(jī)時，檢查各噴油器有無工作的聲音參如果噴油器不工作，可用一個大阻抗的試燈接在噴油器的線束插頭上。如果在起動發(fā)動機(jī)時試燈能閃亮，說明噴油控制系統(tǒng)工作正常，噴油器有故障，應(yīng)更換。 如果試燈不閃亮，則說明噴油控制系統(tǒng)或控制線路有故障。對此，應(yīng)檢查噴油器電源熔斷絲有無燒斷，噴油器降壓電阻(早期的汽油噴射系統(tǒng))有無燒斷，噴油器與電源之間的接線是否良好，噴油器與電腦之間的接線是否良好，電腦的電源繼電器與電腦之間的接線是否良好。如果外部電路均正常，則可能是電腦內(nèi)部有故障，可用電腦檢測儀或采用測量電腦各接腳電壓的方法來檢測電腦有無故障;也可以用一個好的電腦換上試一下。如能起動，可確定為電腦故障。對此，應(yīng)更換。 (6)檢查燃油系統(tǒng)壓力。燃油系統(tǒng)油壓過低會造成噴油量太少，也會導(dǎo)致不能起動。在電動汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時檢查燃油系統(tǒng)油壓。在發(fā)動機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下正常的燃油壓力應(yīng)達(dá)300kPa左右。如果燃油壓力過低，可用鉗子包上軟布，將油壓調(diào)節(jié)器的回油管夾住，阻斷回油通路。此時，若燃油壓力迅速上升，說明是油壓調(diào)節(jié)器漏油造成油壓過低，應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器;若燃油壓力上升緩慢或基本不上升，則說明油路堵塞或電動汽油泵有故障。對此，應(yīng)先拆檢汽油濾清器。如有堵塞，應(yīng)更換;如濾清器良好，則應(yīng)更換電動汽油泵。
(7)檢查氣缸壓縮壓力。若上述檢查均正常，應(yīng)檢查氣缸壓縮壓力。若氣缸壓縮壓力低于0.8M Pa，則說明發(fā)動機(jī)機(jī)械部分有故障，應(yīng)拆檢發(fā)動機(jī)。
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