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兩軸式變速器的特點(diǎn)是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-28
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三軸式變速器有三根軸，兩軸式變速器有兩根軸；兩軸式變速器的輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，兩根軸分別為第一軸（輸入軸），第二軸（輸出軸）。第一軸為離合器的從動(dòng)軸，第二軸為主減速器的主動(dòng)軸，且單級(jí)變速，由于體積小，多被轎車所用。與兩軸式變速器不同的是三軸式變速器的輸入軸和輸出軸在同一軸線上，比兩軸式變速器多了一個(gè)中間軸，且是二級(jí)變速。由于產(chǎn)生的扭矩大，體機(jī)大，多為重型車所用。
回答者：網(wǎng)友
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兩軸式變速器是前進(jìn)擋的動(dòng)力傳遞采用兩根軸來實(shí)現(xiàn)的變速器，它的特點(diǎn)是動(dòng)力的輸人軸和輸出軸不在一個(gè)軸線上，兩根軸分別為第一軸(動(dòng)力輸人軸)，第二軸(動(dòng)力輸出軸)。通常第一軸為離合器的從動(dòng)軸，第二軸同時(shí)也是主減速器的主動(dòng)軸。
回答者：網(wǎng)友
直齒圓柱齒輪嚙合時(shí)，齒面的接觸線均平行于齒輪的軸線。因此輪齒是沿整個(gè)齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合、同時(shí)脫離嚙合的，載荷沿齒寬突然加上及卸下因此直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性差，容易產(chǎn)生噪音和沖擊，因此不適合用于高速和重載的傳動(dòng)中。
回答者：網(wǎng)友
需要綜合考慮匹配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、整車前艙留給變速器的空間。
回答者：網(wǎng)友
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