下載手機(jī)汽配人

渦輪增壓器進(jìn)口溫度過(guò)高的主要原因是什么?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-20
最佳回答
    答:渦輪進(jìn)口溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)荷或停車(chē)，以免因溫度過(guò)高而燒損渦輪部分的零件。造成渦輪進(jìn)口溫度過(guò)高的主要原因如下:
    (1)柴油機(jī)噴油泵循環(huán)供油量過(guò)大，柴油燃燒粗爆和燃燒不完全，柴油機(jī)排氣溫度較高。
    (2)柴油機(jī)噴油嘴噴射壓力低，積炭嚴(yán)重，噴油嘴噴孔堵塞，柱塞偶件卡死，噴油霧化不良燃燒不好，柴油機(jī)排氣溫度增高。
    (3)柴油機(jī)噴油泵出油閥和柱塞嚴(yán)重磨損，形成第二次噴射，柴油燃燒不充分，柴油機(jī)排氣溫度增高。
    (4)噴油提前角過(guò)小，柴油燃燒時(shí)間短使柴油未完全燃燒，柴油機(jī)排氣溫度增高。
    (5)排氣背壓太高，排氣流動(dòng)不暢，柴油機(jī)排氣溫度散熱能力下降。
    (6)禍輪葉片變形。
    (7)增壓壓力下降，進(jìn)入氣缸空氣量減少，柴油機(jī)排氣溫度增高。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)？立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“渦輪增壓器進(jìn)口溫度過(guò)高的主要原因是什么?”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。