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怎樣判斷曲軸主軸承(大瓦)響的故障?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-03-05

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1）初步確認(rèn)故障：觀察機(jī)油壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)機(jī)油壓力下降更明顯。在機(jī)油加注口察聽(tīng)，轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)，發(fā)出低沉的“鏜、鏜”的響聲，則為曲軸軸承響。 2）利用斷火法確認(rèn)故障：?jiǎn)胃讛嗷?，響聲無(wú)變化，而相鄰兩缸斷火時(shí)，響聲會(huì)明顯減弱。 3）發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的具體診斷 ①發(fā)動(dòng)機(jī)在中速反復(fù)加速或減速，加速時(shí)明顯增大，為主軸承松曠響。 ②發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)機(jī)體有較大的振動(dòng)，汽車載重爬坡時(shí)，駕駛室里有振動(dòng)感，此時(shí)機(jī)油壓力明顯下降，則為軸承間隙過(guò)大或合金脫落，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 ③發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速由低速升高時(shí)，有“鏜、鏜”的有節(jié)奏而沉重的響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，響聲越明顯，到高速時(shí)響聲變?yōu)殡s亂，則有可能是曲軸彎曲。: 回答者：網(wǎng)友

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現(xiàn)象: (1)在發(fā)動(dòng)機(jī)突然起動(dòng)時(shí)，有明顯而沉重的“哨、哨、俏”的連續(xù)金屬敲擊聲。此聲響好象用大錘輕敲大石塊的聲音，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)生振動(dòng)，主軸承響聲比連桿軸承的響聲大。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，響聲增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，響聲增強(qiáng)，產(chǎn)生響聲的部位在氣缸的下紙 (3)單缸斷火，響聲無(wú)明顯的變化，相鄰兩缸斷火時(shí)，響聲如減弱或消失，即為該道主軸承響。 (4)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力明顯降低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)，響聲不變化。 產(chǎn)生原因。 (1)主軸頸與軸承配合松曠。 (2)主軸承潤(rùn)滑不良而燒毀。 (3)曲軸彎曲變形或曲軸軸向間隙過(guò)大。 檢查: 可用金屬棒在發(fā)動(dòng)機(jī)外部各道主軸承處進(jìn)行查聽(tīng)，判斷。 僅個(gè)別軸承間隙大，響聲一般不會(huì)明顯反應(yīng)出來(lái)。當(dāng)響聲明顯反應(yīng)出來(lái)時(shí)，說(shuō)明故降已發(fā)展到較嚴(yán)重程度或者是兩道以上主軸承松曠。所以主軸承響聲嚴(yán)重時(shí)，不僅會(huì)造成軸領(lǐng)的燒蝕，甚至?xí)?dǎo)致曲軸的斷裂。因此，一旦判定主軸承響聲后，應(yīng)及時(shí)排除。: 回答者：網(wǎng)友

(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)突然起動(dòng)時(shí)，有明顯而沉重的“哨、哨、俏”的連續(xù)金屬敲擊聲。此聲響好象用大錘輕敲大石塊的聲音，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)生振動(dòng)，主軸承響聲比連桿軸承的響聲大。 ????(2)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，響聲增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，響聲增強(qiáng)，產(chǎn)生響聲的部位在氣缸的下紙 ????(3)單缸斷火，響聲無(wú)明顯的變化，相鄰兩缸斷火時(shí)，響聲如減弱或消失，即為該道主軸承響。 ????(4)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力明顯降低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)，響聲不變化。: 回答者：網(wǎng)友

大瓦產(chǎn)生異響說(shuō)明全機(jī)主軸承間隙過(guò)大，軸面與瓦面相互碰擊而發(fā)出響聲，這種異響是曲軸部分發(fā)生故障的前兆。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用和定期保養(yǎng)的情況下，主軸承是不會(huì)出現(xiàn)異響的。曲軸在多道主軸承上定位旋轉(zhuǎn)，各道軸承保持著同一平行度，每道主軸承都分擔(dān)著不同程度的支承力，主軸承的耗磨程度取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期長(zhǎng)短。出現(xiàn)大瓦異響是一、二道主軸承松曠，而是全機(jī)主軸承都已經(jīng)嚴(yán)重磨損。這種響聲不那么清晰，而是沉重的、無(wú)規(guī)律的連續(xù)轟隆轟隆的震響。在熱車的情況之下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，軸、瓦都受熱膨脹，間隙比冷車要小，再加上機(jī)油不斷填補(bǔ)間隙，既便有異響也不太清楚。將發(fā)動(dòng)機(jī)放置一夜后，第二天冷車起動(dòng)片刻，立即就可以聽(tīng)到軸瓦震響聲。　　主軸承震響是軸瓦間隙過(guò)大所致，間隙大則泄油就多。除了節(jié)壓閥(安全閥)泄油過(guò)多外，主要是凸輪軸軸承(偏心瓦)和主軸承(大瓦)泄油。泄油多則機(jī)油壓力低。故發(fā)生大瓦異響時(shí)機(jī)油壓力偏低，機(jī)油壓力表的讀數(shù)也就低。: 回答者：網(wǎng)友

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