問答
產(chǎn)品
|
公司
|
配件目錄
|
EPC底盤號查詢
下載手機汽配人
汽配人首頁 >
問答首頁
介紹發(fā)動機技術中日產(chǎn)CVTC系統(tǒng)、本田i-VTEC系統(tǒng)、豐田VVT系統(tǒng)各指什么?
發(fā)動機技術中日產(chǎn)CVTC系統(tǒng)、本田i-VTEC系統(tǒng)、豐田VVT系統(tǒng)各有什么優(yōu)勢,同排量比較那一個動力輸出強,哪一個油耗少?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-05-10
最佳回答
就這個問題,理論技術闡述太多了,簡單點,說個大概: ?。薄VTC系統(tǒng)便是靠著凸輪軸上的驅(qū)動裝置進行汽門正時的控制。利用油壓驅(qū)動系統(tǒng),CVTC隨時改變著凸輪軸與連動齒輪之間的相對角度,進而改變汽門正時。當引擎在低轉(zhuǎn)速時進氣門開啟的時間會延遲至上死點之后,并且與排氣門的開啟角度有小度數(shù)的重疊。利用廢氣自燃燒室排放出去時所造成的真空吸力,加快進氣歧管內(nèi)的空氣流速,以增加燃燒室的進氣效率。而這個開啟動作的延遲,在低動力需求的情形之下,可以進一步控制進汽缸的油氣量,進而達成省油、完全燃燒的目的?! 。?、VVT—i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫,最新款的豐田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)
節(jié)氣門
正時,但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是:當發(fā)動機由低速向高速轉(zhuǎn)換時,電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度,從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn),從而改變進氣門開啟的時刻,達到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。 ?。?、VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng),是本田的專有技術,它能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、水溫等運行參數(shù)的變化,而適當?shù)卣{(diào)整配氣正時和氣門升程,使發(fā)動機在高、低速下均能達到最高效率。+在VTEC系統(tǒng)中,其進氣凸輪軸上分別有三個凸輪面,分別頂動搖臂軸上的三個搖臂,當發(fā)動機處于低轉(zhuǎn)速或者低負荷時,三個搖臂之間無任何連接,左邊和右邊的搖臂分別頂動兩個進氣門,使兩者具有不同的正時及升程,以形成擠氣作用效果。此時中間的高速搖臂不頂動氣門,只是在搖臂軸上做無效的運動。當轉(zhuǎn)速在不斷提高時,發(fā)動機的各傳感器將監(jiān)測到的負荷、轉(zhuǎn)速、車速以及水溫等參數(shù)送到電腦中,電腦對這些信息進行分析處理。當達到需要變換為高速模式時,電腦就發(fā)出一個信號打開VTEC電磁閥,使壓力機油進入搖臂軸內(nèi)頂動
活塞
,使三只搖臂連接成一體,使兩只氣門都按高速模式工作。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低達到氣門正時需要再次變換時,電腦再次發(fā)出信號,打開VTEC電磁閥壓力開頭,使壓力機油泄出,氣門再次回到低速工作模式。 ,i-VTEC多的就是在VTEC引擎上加入VTC=valve overlap control,從名字就可以看出來,它也利用到跟VANOS與VVT-i類似的方式來""連續(xù)式""地轉(zhuǎn)動凸輪軸的開與關,所以就達到了所謂的""氣門重疊角的控制"",這就是進.排氣閥門的正時與開啟的重疊時間的可變是由油壓控制的VTC,使凸輪軸轉(zhuǎn)動些角度(向右,向左),進而提早或延遲去驅(qū)動到valve的開或關的時間,這跟VVT-i中的controller有一樣的功能! 就這些大概的介紹而言,說白了都是氣門,為的就是充分燃燒,豐田的VVT-i是最低級別的!本田的i-VTEC最好!日產(chǎn)的中間行列!如果同排量省油的話,我覺得還是i-VTEC,能夠應對高中低速的需求,其次是VVT-i,而日產(chǎn)的CVTC是兼顧動力和經(jīng)濟性,扭距值寬泛,適合城市低速,追求動力的一般都比較耗油!
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
我來回答
看不清?換一個
提交答案
相關已解答問題
奧迪a6發(fā)動機汽缸墊價格
汽缸墊的損壞是什么原因引起的
汽缸墊沒有沖但水箱冒水是什么原因
奧迪轎車汽缸墊漏油為什么會影響排氣管冒藍煙
汽缸墊怎么換!可以說說具體步驟嗎?
排氣管排出大量防凍液,氣味難聞.蓄水箱防凍液缺少.換了汽缸墊感覺還是一樣,請問怎么回事,急急急
汽車換完汽缸墊后發(fā)動機噪音大是什么原因?
求教大眾高爾夫換完汽缸墊后發(fā)動機噪音大怎么辦
車子更換汽缸墊后有雜音是為什么?
我的是玉裁4102發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)機油里面有水珠,現(xiàn)在機油也換了,汽缸墊也換了,為什么現(xiàn)在機油里面還是有水
在移動端查看:
介紹發(fā)動機技術中日產(chǎn)CVTC系統(tǒng)、本田i-VTEC系統(tǒng)、豐田VVT系統(tǒng)各指什么?
搜索問答
還沒有汽配人賬號?
立即注冊
我要提問
精彩推薦
1
通用串行總線USB控制器無法驅(qū)動
2
24寸16:9顯示屏的尺寸是多少毫米(寬,高)
3
塑料件的圖紙上技術要求怎么寫
4
汽車4S店售后回訪客戶投訴處理分析總結(jié)怎么寫
5
汽車后視鏡是什么材質(zhì)的塑料做的?
6
卡羅拉2ZR-FAE發(fā)動機和2ZR-FE發(fā)動機 差了什么?國內(nèi)用了FE而日本用的FAE 有么有人知道發(fā)動機被閹了沒有?
7
吉利金剛車燈的保險絲在什么地方!
8
吉利自由艦保險絲盒在哪里
9
TiO2有哪些優(yōu)點作為光催化劑
10
我的電動車控制器400W 電機450W是不是要換個控制器呀
周邊商家推薦
周邊產(chǎn)品推薦
相關問答
發(fā)動機曲軸后油封為什么容易漏油,怎樣防止?
發(fā)動機膨脹水箱有何作用,使用要點有哪些?
發(fā)動機大修后試車時有個別氣缸壓力不正常,這是什么原因?
發(fā)動機曲軸結(jié)構有哪些特點?
怎樣利用發(fā)動機制動?
航空發(fā)動機葉片四軸加工 讓大家了解情況...
發(fā)動機氣門間隙過大的現(xiàn)象,診斷方法,判斷,異響的排除
哈飛路寶怠速問題和發(fā)動機反應問題
什么叫發(fā)動機制動?
我的五菱之光6400B3發(fā)動機大修過沒勁怎么辦?還時有抖動!
產(chǎn)品精選
柴油發(fā)動機
發(fā)動機
發(fā)動機散熱器總成
4113發(fā)動機
4100發(fā)動機
4BT發(fā)動機總成
天燃氣發(fā)動機
寶馬發(fā)動機
b15發(fā)動機
發(fā)動機大修
優(yōu)勢廠家
船用發(fā)動機廠家
發(fā)動機凸輪軸廠家
發(fā)動機前膠墊廠家
康明斯發(fā)動機電腦板廠家
4102發(fā)動機廠家
江鈴發(fā)動機廠家
奧威發(fā)動機廠家
BT發(fā)動機廠家
發(fā)動機蓋廠家
發(fā)動機線束廠家
圖片大全
發(fā)動機挺桿圖片
發(fā)動機水箱圖片
發(fā)動機冷卻液圖片
發(fā)動機后支撐支架圖片
6110發(fā)動機圖片
汽車發(fā)動機圖片
全柴發(fā)動機圖片
江鈴發(fā)動機圖片
BT發(fā)動機圖片
發(fā)動機大修圖片
推薦主題
柴油發(fā)動機
船用發(fā)動機
發(fā)動機隔熱板
發(fā)動機總成
宇通客車發(fā)動機
濰柴發(fā)動機
發(fā)動機大修
發(fā)動機蓋
發(fā)動機汽缸蓋
發(fā)動機支架
本頁是網(wǎng)友提供的關于“介紹發(fā)動機技術中日產(chǎn)CVTC系統(tǒng)、本田i-VTEC系統(tǒng)、豐田VVT系統(tǒng)各指什么?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。
協(xié)議規(guī)則
服務協(xié)議
交易規(guī)則
注冊新用戶
幫助中心
網(wǎng)站服務
汽配旺鋪
網(wǎng)價查詢
商用車EPC查詢
營銷寶
特色市場
商用車市場
乘用車市場
東風市場
重汽市場
陜汽市場
一汽市場
北汽市場
江淮市場
專用汽車
地方分站
江蘇分站
廣東分站
山東分站
吉林分站
專用車分站
河南分站
十堰產(chǎn)業(yè)帶
云南分站
陜西市場
移動端
手機登錄:m.qipeiren.com
iPhone
Android
關于我們
|
友情鏈接
|
汽車配件批發(fā)
|
汽車配件圖片
|
汽車配件大全
|
汽配問答
|
汽配廠家
|
汽配品牌
|
汽配主題
|
汽配城
|
鄂ICP備14009261號
經(jīng)營許可證編號:鄂B2-20140114
服務熱線:0719-8311727
Copyright © 2005-2024 十堰億脈科技有限公司 版權所有
鄂公網(wǎng)安備 42030202000345號