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技術(shù)水平對客車企業(yè)的重要作用

技術(shù)比賽，提高了改客車企業(yè)的整體技術(shù)水平，這對該企業(yè)的意義所在具體說一下: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-16

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科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，對于客車來說也是如此，現(xiàn)在客車企業(yè)的競爭，最基本的競爭就是技術(shù)的競爭，同樣很重要的競爭就是售后服務(wù)啦，現(xiàn)在售后服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)競爭的焦點。大家都知道客車由4大部分組成：發(fā)動機、底盤、車身、電器。1.發(fā)動機基本上都是選裝，這個沒有什么區(qū)別。2.底盤，底盤接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。其中的焊接工藝，以及底盤的設(shè)計，切割技術(shù)，管路設(shè)備等等，這些細微的方面對技術(shù)的要求其實很高的。一輛車的裝配技術(shù)是很重要的，各個部件的安裝都需要有完美的設(shè)計做指導。具體到技術(shù)以宇通客車為例（宇通具有博士后流動站其研發(fā)實力國內(nèi)一流），現(xiàn)在其公司擁有了世界最大的生產(chǎn)基地，車身整體磷化工藝，電泳技術(shù)，空調(diào)的設(shè)計，發(fā)動機熱管理系統(tǒng)等，其實還有更多技術(shù)是保密的，以避免競爭對手的炒作。電泳技術(shù)使車身不再生銹，在油價飛漲的情況下行業(yè)首家推出發(fā)動機熱管路系統(tǒng)可明顯降低油耗8-9%在炎熱夏天可以不打開發(fā)動機艙門。噪音處理技術(shù)，等技術(shù)一直在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。: 回答者：網(wǎng)友

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