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汽車營(yíng)銷策劃案例

如何去做汽車營(yíng)銷策劃案例: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-18

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這里我就拿豐田汽車的案例來(lái)說(shuō) 1994 年的全球 500 家最大公司排名中，豐田公司居第 15 位，銷售額達(dá) 881 億美元。日本制造往往是質(zhì)量差的劣等貨代名詞。此間首次進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的豐田汽車， 1 60 年代以前。同樣難逃美國(guó)人的冷眼。豐田公司不得不臥薪嘗膽，重新制定市場(chǎng)策略他投入大量人力和資金，有組織地收集市場(chǎng)信息，對(duì)美國(guó)市場(chǎng)及消費(fèi)者行為進(jìn)行深入研究，去捕捉打入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。豐田發(fā)現(xiàn)美國(guó)的汽車市場(chǎng)并不是鐵板一塊。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)民生活水平的提高，通過(guò)調(diào)查。美國(guó)人的消費(fèi)觀念，消費(fèi)方式正在發(fā)生變化。汽車消費(fèi)上，已經(jīng)擺脫了那種把車作為身份象征的舊意識(shí)，而是逐漸把它視為一種純交通工具：許多移居郊外的富裕家庭開(kāi)始考慮購(gòu)買第二輛車作為輔助車： 1973 年的石油危機(jī)給美國(guó)家庭上了一堂節(jié)能課，美國(guó)的大馬力并不能提高本身的使用價(jià)值；再加上交通阻塞、停車?yán)щy，從而使低價(jià)、節(jié)能、耐用的小型車成為消費(fèi)者追求的目標(biāo)。美國(guó)一些大公司都無(wú)視這些信號(hào)，繼續(xù)生產(chǎn)以往的高能耗、寬體車、豪華型的大型車，從而在無(wú)形中給一些潛在對(duì)手制造了機(jī)會(huì)。也并非沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，美國(guó)的小型車市場(chǎng)上。德國(guó)的大眾牌小型車在美國(guó)就很暢銷。豐田公司雇用美國(guó)的調(diào)查公司對(duì) 大眾汽車的用戶進(jìn)行了詳盡的調(diào)查，充分掌握了大眾牌汽車的長(zhǎng)處和缺點(diǎn)，除了車型滿足消費(fèi)者需求之外大眾牌的高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)網(wǎng)打消了美國(guó)人對(duì)外國(guó)車維修困難的疑慮；暖氣設(shè)備不好、后座間小、內(nèi)部裝飾差是眾多用戶對(duì) 大眾車的抱怨。以大眾牌汽車為目標(biāo)，于是豐田公司決定生產(chǎn)適合美國(guó)人需要的小型車。取其長(zhǎng)處，克服其缺點(diǎn)，生產(chǎn)出按美國(guó)車進(jìn)行改良的光冠小型車。性能比大眾牌高兩倍，車內(nèi)裝飾也高出一截，連美國(guó)人個(gè)子高、手臂長(zhǎng)、需要駕駛間大因素都考慮進(jìn)去了要真正讓顧客把車買回家還需下一番功夫。當(dāng)時(shí)， 2 市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)細(xì)分只解決了生產(chǎn)什么和為誰(shuí)生產(chǎn) 問(wèn)題。豐田公司遇到問(wèn)題有三： 1 如何建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò)； 2 如何消除美國(guó)人心目中的日本貨就是質(zhì)量差的劣等貨舊印象。 3 如何與德國(guó)的小型車抗衡。有人有之中如何進(jìn)入市場(chǎng)呢？美國(guó)人質(zhì)量觀是以產(chǎn)品與設(shè)計(jì)圖紙相一致為衡量標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)挑戰(zhàn)。而豐田則是把質(zhì)量從顧客的立場(chǎng)出發(fā)，把顧客的要求作為自己提高質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品的目標(biāo)。銷售人員不厭煩地面對(duì)面征求顧客意見(jiàn)，以及在生產(chǎn)中廣泛開(kāi)展合理化運(yùn)動(dòng)和質(zhì)量小組活動(dòng)則是這一策略得以實(shí)現(xiàn)的保證。為了吸引客戶，豐田公司在進(jìn)入市場(chǎng)的早期采用了低價(jià)策略，光冠定價(jià)在 2000 美元以下，光冠定價(jià)為 1800 美元以下，比美國(guó)車和德國(guó)車都低了很多，連給經(jīng)銷商中的賺頭也比別人多，目的人們心中樹(shù)立起質(zhì)優(yōu)價(jià)廉形象，以達(dá)到提高市場(chǎng)占有率，確立長(zhǎng)期市場(chǎng)地位的目的而不是拘泥于虧與賺的短期利益。豐田公司為占領(lǐng)市場(chǎng)，此外。實(shí)施了經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)和領(lǐng)配件供應(yīng)一體化，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)打消客戶對(duì)使用豐田車的顧慮。 1965 年在光冠車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)前，豐田公司已在美國(guó)建立了 384 家銷售、服務(wù) 一體化零售店。每個(gè)店都設(shè)立了供應(yīng)零部件的門市部，并配有懂禮節(jié)、技術(shù)精的維修人員，售后服務(wù)上給豐田車的客戶吃了定心丸你可以百度一下 dengerge的博客對(duì)你或許有幫助: 回答者：網(wǎng)友

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