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奧迪V6發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上標(biāo)的5V是什么意思?

V6發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋上有個(gè)很醒目的5V,是什么意思?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-24
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5V是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 5v的發(fā)動(dòng)機(jī),采用3個(gè)進(jìn)氣門2個(gè)排氣門,3個(gè)進(jìn)氣門目的是加大燃燒室的進(jìn)氣量和充氣效率,2個(gè)排氣門目的是提高排氣效率,把燃燒后的廢氣盡量的從燃燒室排出去。 由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都非常的高,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)的時(shí)間會(huì)非常的短,如果象傳統(tǒng)的1進(jìn)1排氣門的話,再加上空氣本身的慣性,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高速的燃燒室的充氣效率下降,排氣效率降低,即所謂的進(jìn)氣不足,排氣不暢。從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)高速的動(dòng)力性。 所以采用多個(gè)進(jìn)氣門和多個(gè)排氣門,很好的解決了高速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣方面的缺陷。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)低速的時(shí)候由于進(jìn)排氣重疊角過(guò)大,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣的時(shí)間就會(huì)過(guò)大。(所謂掃氣就是進(jìn)排氣門同時(shí)開(kāi)棋的時(shí)間),從而也影響進(jìn)氣量。因此會(huì)造成低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性較差。從而也有很多轎車采用可變進(jìn)氣系統(tǒng),來(lái)主動(dòng)適應(yīng)高速和低速兩種比較極端的工況,取二者之優(yōu),避其短。
回答者:網(wǎng)友
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