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家庭轎車碰撞安全速度是多少。

家庭用轎車在什么速度發(fā)生碰撞，不發(fā)生車輛損壞，什么速度發(fā)生碰撞，不會令系安全帶乘車人員受傷。什么速度發(fā)生碰撞，會危及系安全帶乘車人員生命，什么速度使車輛嚴(yán)重受損。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-02

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1、無論車什么速度發(fā)生碰撞，車都會損壞，只是損壞的程度不一，你可以試一下，開著車起步速度極慢的時候頂?shù)秸系K物上，肯定一個坑。速度慢的時候車身主體和骨架不會受到什么損壞。 2、碰撞分好多種，各國家和州的碰撞試驗（NCAP）標(biāo)準(zhǔn)也略有差別，但大都是分正面和側(cè)面，但是真正實際中的碰撞情況千變?nèi)f化，和許多因素有關(guān)，例如兩車的瞬間速度、撞擊角度、兩車的設(shè)計外型、車體構(gòu)造等等，所以沒有一個嚴(yán)格的定義說具體多少公里以下就沒有事情，多少公里以上就出大事。但一般碰撞試驗的速度都在60公里。實際情況來說車速度在60公里發(fā)生碰撞的話就比較嚴(yán)重了，特別是迎頭相撞，是兩車速度之和，而追尾是速度之差。在所有撞擊中，損壞程度最嚴(yán)重后果最可怕的也是正面，側(cè)面和后面要好的多，一般要保證撞擊之后車門都能順利開啟，保證人員順利逃生。 3、最重要的因素和汽車實際思路及結(jié)構(gòu)有關(guān)系。汽車的安全分為主動和被動安全，主動安全包括ABS、ESP、倒車?yán)走_(dá)等技術(shù)，即在發(fā)生危險之前或者預(yù)感即將發(fā)生采取及時的動作或者提醒防止發(fā)生事故，被動技術(shù)包括吸能設(shè)計、可潰縮方向盤、安全氣囊、安全帶等，在發(fā)生事故后能最大程度的保護(hù)乘客的安全。在安全防護(hù)上，做的普遍好的是歐洲和美國的車子，而且這些國家的NCAP也相當(dāng)?shù)膰?yán)格，測試也很全面。而日本的車，特別是賣給我國的車（在國內(nèi)生產(chǎn)的）就差多了，日本車中銷售到日本國內(nèi)和歐美的車也都不錯，但是在和我過合作生產(chǎn)，他們就能省就省，能減就減，最明顯的本田的雅閣，在杭州高速上出的令人毛骨悚然的事故，你可能也知道吧，網(wǎng)上都有圖片的。所以，首先要選好車子，安全性能高的，其次駕駛中注意安全，在好的車子也不能硬撞，只要是發(fā)生碰撞就會存在危險。不過我個人感覺一般車速度在40公里以下發(fā)生事故的時候不會有嚴(yán)重的后果，但是特殊情況除外，比如掉進(jìn)很深的山溝，或者被大型汽車頂出路面或壓住。: 回答者：網(wǎng)友

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