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主減速器殼上的通氣塞有什么作用?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-18
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    汽車行駛時，主減速器、差速器需要傳遞較大力矩，齒輪齒面間存在較大的相對滑動，再加上軸承，墊片間的摩擦，使?jié)櫥蜏囟仍龈?，殼?nèi)氣體壓力升高，如沒有通氣塞，容易使油封破壞，導(dǎo)致漏油。設(shè)置通氣塞即可防止上述現(xiàn)象發(fā)生。但必須經(jīng)常檢查通氣塞的暢通情況，防止被灰塵、臟物堵塞(CAQO51汽車每行駛6000km吹通通氣塞、N1221B每行駛10000km清潔通氣塞)。
    北京b1212汽車，前、后橋總成沒有防水措施。若長時悶沙水行駛，可把膠管一端套在通氣塞上，另一端引到車展上，這樣可防止水、污物進(jìn)人橋殼內(nèi)。
回答者：網(wǎng)友
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驅(qū)動橋主要由橋殼、主減速器、差速器和半軸組成。主減速器的主要作用是將變速器輸出的動力進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，并改變旋轉(zhuǎn)方向，然后傳遞給驅(qū)動輪，以獲得足夠的汽車牽引力和適當(dāng)?shù)能囁佟?/div>
回答者：網(wǎng)友
親，您好！主要是通氣用的
回答者：網(wǎng)友
單級主減速器的主動錐齒輪與傳動軸相連接，裝置在減速器殼上，減速器總成又裝置在驅(qū)動橋殼上。從動錐齒輪與差速器外殼連成一體，并與主動錐齒輪嚙合。當(dāng)主動錐齒輪轉(zhuǎn)動時，即帶動從動錐齒輪和差速器外殼一起轉(zhuǎn)動，通過兩根半軸驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。由于主動錐齒輪齒數(shù)較少，從動錐齒輪齒數(shù)較多，所以能實現(xiàn)較大的減速作用。
回答者：網(wǎng)友
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