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壓縮機(jī) 壓縮機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀，需求量，主要生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展趨勢(shì)以及存在問(wèn)題！回答的詳細(xì)些！

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-17

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　　轉(zhuǎn)貼一篇?jiǎng)e人的文章，希望對(duì)你有幫助：　　透平式壓縮機(jī)和容積式壓縮機(jī)各展所長(zhǎng) 　　隨著單系列工藝流程的興盛及其經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模的陸續(xù)擴(kuò)大，以及透平式壓縮機(jī)高排氣壓力技術(shù)的突破和完善、不間斷長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行可靠性有保障，國(guó)外合成氨、空氣分離、化工與石油化工用超大型壓縮機(jī)，業(yè)已由透平式一統(tǒng)天下。國(guó)內(nèi)業(yè)主的壓縮機(jī)選型趨向，也是如此。　　毫無(wú)疑問(wèn)，透平式壓縮機(jī)具有最適于大流量、特大容量的特性，當(dāng)排氣壓力在中壓以下時(shí)則更為方便。　　不擁有透平式壓縮機(jī)上述優(yōu)勢(shì)的容積式壓縮機(jī)（以往復(fù)活塞式壓縮機(jī)和容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)為主流），則在超高壓、甚高壓領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，還在高壓、中壓以及中小流量場(chǎng)合具有高的性能價(jià)格比和運(yùn)行節(jié)能之特色。　　盡管透平式壓縮機(jī)和容積式壓縮機(jī)所能達(dá)及的性能參數(shù)（流量、壓力）范圍稍有重疊，但從總體來(lái)看它們?cè)诟髡顾L(zhǎng)、相輔相成。　　工藝流程用往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的走向　　1、而今，無(wú)論國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，工藝流程用往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的制造、銷售和技術(shù)開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)有三：　　a．煉油及石油化工（下游）企業(yè)多種裝置、流程所需多品種、大中功率、中高壓力氫氣等多種介質(zhì)壓縮機(jī)。　　b．石油、天然氣（上游）企業(yè)天然氣集輸及天然氣回注采油（或注氣入地下氣庫(kù)）用多品種、大中功率、中高壓力天然氣壓縮機(jī)。　　c．天然氣汽車加氣站用CNG（Compressed Natural Gas）壓縮機(jī)。　　2、迷宮壓縮機(jī) 　　迷宮壓縮機(jī)在工藝流程用往復(fù)活塞式壓縮機(jī)中獨(dú)樹(shù)一幟，通過(guò)精心設(shè)計(jì)和精細(xì)制造，以不接觸方式實(shí)現(xiàn)氣缸、填料處氣體的密封。因此，她不只是氣缸無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)的一種門類，在超高溫或超低溫工況，或壓縮絕對(duì)干燥氣體時(shí)，則很可能是唯一的選擇。釀造及食飲品工廠在向生產(chǎn)車間輸送直接接觸食飲品的壓縮氣體時(shí)，采用迷宮壓縮機(jī)比接觸環(huán)式氣缸無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)更衛(wèi)生、合理。在制藥流程及氧氣裝置中的安全性，相對(duì)而言，迷宮壓縮機(jī)更勝一籌。　　由此斷言，迷宮壓縮機(jī)必將獲得更廣泛而又深層次的采納。　　我國(guó)壓縮機(jī)制造業(yè)的主要服務(wù)領(lǐng)域　　1、為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重大技術(shù)裝備配套，如為各種大型煉油裝置、煤化工裝置提供大型、超大型加氫壓縮機(jī)，為天然氣工業(yè)提供多規(guī)格的集輸用、注氣用大中型天然氣壓縮機(jī)，為化肥、炸藥工業(yè)提供大中型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)、二氧化碳?jí)嚎s機(jī)，為煤炭、冶金、電力、輕紡、醫(yī)藥、食飲品工業(yè)提供動(dòng)力用空氣壓縮機(jī)/純凈、無(wú)油、無(wú)菌壓縮空氣，為核潛艇、火箭發(fā)射配套的特種高壓高參數(shù)高性能壓縮機(jī)。　　2、為環(huán)保型清潔燃料汽車加氣站改良環(huán)境和改善能源結(jié)構(gòu)配套服務(wù)，提供多品種的CNG壓縮機(jī)、LPG壓縮機(jī)，為天然氣汽車或液化石油氣汽車加氣站提供關(guān)鍵裝備。　　3、為極其廣泛的壓縮空氣應(yīng)用場(chǎng)所服務(wù)，從大型礦山開(kāi)采、黑色金屬/有色金屬/稀有金屬冶煉、中小型空氣分離裝置、中小型變壓吸附產(chǎn)氣裝置、道路與建筑施工直至各種居家耗氣用途。　　中華壓縮機(jī)制造業(yè)之躍升　　1、工藝流程用大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī) 　　全球范圍內(nèi)，工藝流程用大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的熱賣點(diǎn)是石油化工行業(yè)煉油廠所需加氫壓縮機(jī)，而我國(guó)又是最熱點(diǎn)之一，需求與競(jìng)爭(zhēng)兩旺。　　我國(guó)正在實(shí)施的能源安全戰(zhàn)略的一個(gè)重要方面，就是推廣大型煤液化工程。超大型氫氣壓縮機(jī)更是其中不可或缺的核心裝備。　　沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)股份有限公司、無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司、上海壓縮機(jī)有限公司、上海大隆機(jī)器廠、四川大川壓縮機(jī)有限公司、濰坊生建壓縮機(jī)廠、杭州杭氧壓縮機(jī)有限公司等強(qiáng)力企業(yè)，共用擁有高的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，向石油化工、化工、石油天然氣、工業(yè)氣體等行業(yè)提供了眾多的關(guān)鍵裝備——多品種規(guī)格的工藝流程用大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。　　其中，沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)股份有限公司將自主研發(fā)與技術(shù)合作成功地有機(jī)結(jié)合，擁有了世界級(jí)水準(zhǔn)的大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)專有技術(shù)（活塞力100kN～1250kN），制造全系列大型對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)，已面世機(jī)型最大功率5000kW、最大活塞力800kN、列數(shù)最多6列。其最主要結(jié)構(gòu)特色有三：　　a．活塞桿與十字頭的機(jī)械——液壓聯(lián)接方式，借助于三次施加并釋放達(dá)150MPa的超高油壓，使彈性受力零件產(chǎn)生了預(yù)應(yīng)力，有效地降低了純機(jī)械聯(lián)結(jié)方式無(wú)可避免的使活塞桿承受之高應(yīng)力幅，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)大直徑活塞桿螺紋根部的嚴(yán)重應(yīng)力集中也自不存在，保障活塞桿可靠工作。　　b．力學(xué)處理優(yōu)化的強(qiáng)剛性、多列組合式機(jī)身設(shè)計(jì)，機(jī)身因無(wú)垂直于受力方向的壁面，從而獲得大的承載能力。　　c．壓縮機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)“反向潤(rùn)滑”，曲軸無(wú)需油孔，遂免受傳統(tǒng)曲軸多個(gè)油孔處應(yīng)力集中之困擾，強(qiáng)度高、剛性好、加工易，并一改十字頭銷/十字頭滑履處比壓高、油壓最低為比壓低、油壓最高。故而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損小、溫升低、熱膨脹值小，易保活塞桿運(yùn)動(dòng)的精確直線性。　　顯而易見(jiàn)，其壓縮機(jī)工作的安全性、可靠性有保障。　　沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，就單機(jī)功率、活塞力而言，均已躋身于世界最大型壓縮機(jī)行列。如成功地運(yùn)行于廣東茂名石油化工股份有限公司等特大型石化企業(yè)的4M80—30/22—200—BX型新氫壓縮機(jī)，系200萬(wàn)噸/年渣油脫硫加氫裝置用，為對(duì)稱平衡型、4列，活塞力800kN，排氣壓力20MPa，軸功率3250kW，質(zhì)量68.6t，冷卻器等輔機(jī)質(zhì)量16.2t，電動(dòng)機(jī)質(zhì)量47t，外形9690mm×4680mm×1950mm。迄今為止，僅廣東茂名石化一家企業(yè)，即有沈氣產(chǎn)多達(dá)20臺(tái)4M80級(jí)大型壓縮機(jī)在役運(yùn)行，為我國(guó)石油化工行業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。　　總體說(shuō)來(lái)，由于我國(guó)壓縮機(jī)制造業(yè)產(chǎn)學(xué)研各單位的齊心合力，國(guó)產(chǎn)工藝流程用大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)不僅成功地替代了進(jìn)口機(jī)，實(shí)際運(yùn)行狀況還優(yōu)于某些進(jìn)口機(jī)。由于其綜合性能——價(jià)格比的優(yōu)勢(shì)，業(yè)已擁有隨石化成套裝備走向海外的良好條件。而這，也已如是實(shí)施。　　2、分體式和整體式燃?xì)饽ν刑烊粴鈮嚎s機(jī)組　　在管道式燃?xì)廨啓C(jī)——離心式天然氣壓縮機(jī)組的沖擊下，大功率（最高曾達(dá)10067kW[13500HP]）整體式燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)逐漸退出了歷史舞臺(tái)?，F(xiàn)今之整體式燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)皆為對(duì)稱平衡結(jié)構(gòu)，其動(dòng)力缸、壓縮缸水平對(duì)稱臥置，動(dòng)力缸活塞、壓縮缸活塞相向或反向運(yùn)動(dòng)，慣性力平衡優(yōu)良，低速、重載，經(jīng)久耐用，無(wú)需值守人員，運(yùn)行費(fèi)用低，功率為630kW及以下。　　該類燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)組是由燃用天然氣的動(dòng)力缸和壓縮天然氣的壓縮缸構(gòu)成的橇裝有機(jī)整體，不需外接主電源和水源，機(jī)組的冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火、自控等系統(tǒng)亦無(wú)需外界提供動(dòng)力。顯而易見(jiàn)，它是無(wú)動(dòng)力電或接電困難的分散油氣田、邊緣油氣田和后期油氣田理想的集輸氣裝備。　　中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司四川石油管理局成都天然氣壓縮機(jī)廠和四川大川壓縮機(jī)有限公司，是我國(guó)廣大油氣田整體式燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)組的最主要供應(yīng)者。其中，僅成都天然氣壓縮機(jī)廠制造的ZTY系列產(chǎn)品已近300臺(tái)，運(yùn)行實(shí)績(jī)良好。　　“分體式”大型天然氣壓縮機(jī)組，是油氣田集輸氣用主力機(jī)種，多由大功率、高轉(zhuǎn)速天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)（或由電動(dòng)機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)）并和大型風(fēng)冷式冷卻器共同構(gòu)成為獨(dú)立橇裝機(jī)組，為油氣田所不或或缺。　　中國(guó)石油化工集團(tuán)公司江漢石油管理局第三機(jī)械廠（武漢市吳家山）生產(chǎn)的RDS系列大中功率（達(dá)3000kW）壓縮機(jī)組，即屬此類，系技術(shù)合作與獨(dú)立創(chuàng)新相結(jié)合的結(jié)晶。　　3、天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機(jī) 　　世界面對(duì)著原油僅可開(kāi)采40余年，而天然氣卻能再采70年以上的現(xiàn)實(shí)。我國(guó)正面臨著：著力于能源多元化、強(qiáng)化西氣東輸工程，大力保護(hù)環(huán)境，積極開(kāi)采/使用蘊(yùn)藏量豐富的陸/海天然氣，進(jìn)口液化天然氣，不遠(yuǎn)的將來(lái)還能實(shí)現(xiàn)天然氣（進(jìn)口）管路國(guó)際聯(lián)網(wǎng)，以及蘊(yùn)藏量甚豐的煤層氣（油氣田天然氣的后續(xù)天然氣）開(kāi)發(fā)力度加大，這樣的大好形勢(shì)。　　天然氣汽車具有技術(shù)成熟、清潔、安全和經(jīng)濟(jì)性好等顯著的環(huán)保/技術(shù)/經(jīng)濟(jì)綜合優(yōu)勢(shì)。　　自1931年意大利北部建成世界近代首座天然氣汽車加氣站和1988年在四川省榮縣建成首座國(guó)產(chǎn)裝備天然氣汽車加氣站以來(lái)，國(guó)內(nèi)外CNG壓縮機(jī)品種、銷量和技術(shù)進(jìn)展?jié)u趨活躍。時(shí)至今日，CNG壓縮機(jī)已躍升為全球壓縮機(jī)市場(chǎng)的最熱賣點(diǎn)之一，尤以我國(guó)、東南亞和南美洲為最。　　CNG壓縮機(jī)單機(jī)功率并不很大，然而在近年卻高度富集了當(dāng)代往復(fù)活塞式工藝流程用壓縮機(jī)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。客觀上，CNG壓縮機(jī)幾乎成為全球工藝流程用往復(fù)活塞式壓縮機(jī)中唯一能夠形成批量生產(chǎn)的門類。隨著石油的更加短缺，治理城市汽車尾氣污染的緊迫，以及我國(guó)西氣東輸和后續(xù)工程分期實(shí)施，居民社區(qū)燃?xì)饽茉吹闹鸩狡占?，CNG壓縮機(jī)在國(guó)內(nèi)外必將有更大的發(fā)展。　　雖然起步甚晚卻直逼世界先進(jìn)水準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)，在新世紀(jì)之初奇葩爭(zhēng)艷、異彩紛呈，自不同的角度逐步地將其綜合技術(shù)水準(zhǔn)升華至不亞于舶來(lái)品的程度。從而不但為國(guó)內(nèi)天然氣汽車加氣站的建設(shè)作出了新貢獻(xiàn)，而且擁有了在我國(guó)加入WTO之后與國(guó)外著名品牌抗衡的不凡實(shí)力，同時(shí)踏入了國(guó)際市場(chǎng)。由于擁有高的性能價(jià)格比和低價(jià)位，銷往海外的國(guó)產(chǎn)CNG壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)逐漸增多，樂(lè)于接受中華CNG壓縮機(jī)的國(guó)家和地區(qū)也在擴(kuò)大。四川省某民企八成產(chǎn)值竟為外銷CNG壓縮機(jī)! 　　中石化江漢三機(jī)廠的全風(fēng)冷機(jī)組，最適合在干旱、高寒地域運(yùn)行，其配置隔聲罩機(jī)組用于鬧市區(qū)，已開(kāi)發(fā)成功低吸氣壓力0.3MPa～0.5MPa和高吸氣壓力2.0MPa多種流量機(jī)型；無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司的氣缸無(wú)油潤(rùn)滑機(jī)組，適應(yīng)較寬的低吸氣壓力范圍（0.2MPa～0.5MPa），供氣品質(zhì)優(yōu)良，冷卻方式為水冷及中空活塞桿通油內(nèi)冷卻以保障填料、活塞環(huán)工作正常，且無(wú)需隔聲罩即可于市區(qū)運(yùn)行；南京壓縮機(jī)股份有限公司的機(jī)組高度緊湊，吸氣壓力范圍0.5MPa～1.0MPa，供氣量又大，適合城區(qū)高中壓天然氣管網(wǎng)建大型常規(guī)站/加氣母站用。　　開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)全風(fēng)冷CNG壓縮機(jī)組先河并獲國(guó)家專利證書(shū)的三機(jī)廠2D4型機(jī)，于2001年始運(yùn)行于中原油田。繼在成都地區(qū)配置了3座加氣站之后，2003年、2004年西安市天然氣總公司北二環(huán)路加氣站兩度選擇了2D4型機(jī)。多座加氣站中的該型機(jī)組在無(wú)備機(jī)、重負(fù)荷（每天開(kāi)20小時(shí)以上）工況下，經(jīng)歷了酷暑、嚴(yán)寒自然條件的考驗(yàn)，至今運(yùn)行狀況優(yōu)良。其優(yōu)秀設(shè)計(jì)和傳動(dòng)件承載面的甚低比壓值確保了運(yùn)行安全、可: 回答者：網(wǎng)友

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