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云內(nèi)4102QBZL發(fā)動機老拉缸

請問老師傅 水溫不高 不少水 水溫感應(yīng)器和水溫表都檢查過 都正常 我也問了很多師傅 他們也說不上來 請老師多多指點 謝謝
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-30
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柴油機拉缸是指氣缸套、活塞、活塞環(huán)等運動幅在工作中的表面熔著磨損現(xiàn)象。 ♦拉缸的主要原因是： ♦1、柴油機水溫過高或是柴油機缺水導(dǎo)致柴油機工作溫度過高，氣缸套、活塞、活塞環(huán)高溫膨脹，破壞其正常的工作間隙，同時，機油氧化、結(jié)焦，喪失潤滑能力，使活塞環(huán)卡死，造成拉缸； ♦2、氣缸套與活塞間的配缸間隙過小，工作時，由于氣缸套與活塞的膨脹系數(shù)不同，活塞膨脹后與氣缸套直接接觸，造成拉缸。 ♦3、采用再生機油或是機油過臟，使氣缸壁上的機油潤滑油膜無法有效形成，使活塞與氣缸套直接接觸，造成拉缸； ♦4、活塞環(huán)開口間隙過小，工作時溫度升高，活塞環(huán)膨脹卡死或折斷，造成拉缸。
回答者：網(wǎng)友
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