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斯特林發(fā)動機(jī)和一般內(nèi)燃機(jī)的區(qū)別

最近看到有種發(fā)動機(jī)叫斯特林發(fā)動機(jī),聽說它是外燃機(jī),而不是普通的內(nèi)燃機(jī),聽說它有2個(gè)端,一個(gè)是熱腔,一個(gè)是冷腔,它有4個(gè)缸,工作介質(zhì)是氫氣或是氦氣,燃料在氣缸外燃燒,使氫氣膨脹,做功,然后氫氣再經(jīng)過冷腔壓縮,然后再被加熱膨脹,往復(fù)這樣,而且燃料不只是依賴于石油,它的燃料可以是天然氣、沼氣、石油氣、氫氣、煤氣等我的問題是:他的詳細(xì)工作原理是怎樣的?而且他的燃料除了以上所說的以外,還有沒有其他的燃料(除開石油副產(chǎn)品),可不可以應(yīng)用人工燃料(例如氫氣),如果它可以應(yīng)用除開石油以外燃料,這種發(fā)動機(jī)現(xiàn)目前主要用在哪些方面?這種發(fā)動機(jī)什么時(shí)候可以普及在汽車上?如果這種發(fā)動機(jī)能運(yùn)用人工燃料,豈不是一個(gè)環(huán)保型的發(fā)動機(jī)?而且可以不為石油能源而擔(dān)心,關(guān)鍵是構(gòu)想如此前沿,先進(jìn)的這種發(fā)動機(jī)什么時(shí)候可以普及在汽車上?它的技術(shù)和普通的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)相比還有哪些不成熟?
提問者:網(wǎng)友 2017-04-13
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首先你要弄明白,它的工作介質(zhì)是空氣、氫氣等。燃料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)發(fā)生熱能,熱能是氣缸里的空氣或者氫氣產(chǎn)生物理變化,膨脹,推動活塞往復(fù)運(yùn)動。有兩種冷卻方式1:直接壓縮,當(dāng)活塞向前運(yùn)動時(shí)就已經(jīng)冷卻了一些(一般用于單缸小型的斯特林發(fā)動機(jī))2:附加一個(gè)活塞氣缸,運(yùn)作原理大概就是:1缸進(jìn)氣時(shí),2缸就壓縮,1缸壓縮時(shí),2缸就進(jìn)氣。可以,只要有溫度差都可以。目前這種發(fā)動機(jī)的用途不大,雖然他很方便(但效率不高)很難普及到汽車上,應(yīng)為汽車的負(fù)載變化時(shí)很大的,而這種發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不易控制,扭力就更不用說了。即使它很環(huán)保,但它的效率和利用率都不如汽油機(jī)、柴油機(jī)等內(nèi)燃機(jī)高??峙码y了,這種發(fā)動機(jī)的綜合的來說都不如現(xiàn)在低排量的汽油機(jī)。相比:1:轉(zhuǎn)速不易控制,即使你加了個(gè)變速器也只能控制在一定的功率范圍里。2:需要的輔助設(shè)備比較大,例如燃燒器,他所耗費(fèi)的燃油就更不用說了?!M麑δ阌袔椭鶲(∩_∩)O—————————————————```````````````````````````````````````````````````````我的Q:1161937222`````````````````````````````````````````````````
回答者:網(wǎng)友
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