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動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向是啥 它不能救試駕無辜的命嗎

提問者:網(wǎng)友 2017-01-31
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電子控制技術(shù)在汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用,使汽車的駕駛性能達(dá)到令人滿意的程度。電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛時(shí)可使轉(zhuǎn)向輕便、靈活;當(dāng)汽車在中高速區(qū)域轉(zhuǎn)向時(shí),又能保證提供最優(yōu)的動(dòng)力放大倍率和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感,從而提高了高速行駛的操縱穩(wěn)定性。 電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱EPS-Electronic Control Power Steering),根據(jù)動(dòng)力源不同又可分為液壓式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(液壓式EPS)和電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(電動(dòng)式EPS)。液壓式EPS是在傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和電子控制單元等,電子控制單元根據(jù)檢測(cè)到的車速信號(hào),控制電磁閥,使轉(zhuǎn)向動(dòng)力放大倍率實(shí)現(xiàn)連續(xù)可調(diào),從而滿足高、低速時(shí)的轉(zhuǎn)向助力要求。
回答者:網(wǎng)友
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