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曲柄連桿機(jī)構(gòu)的損壞對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響?

提問者:網(wǎng)友 2017-06-08
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曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障或損壞,影響如下:第一,如果缺機(jī)油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連桿瓦會抱死曲軸,無法轉(zhuǎn)動(dòng),俗稱拉瓦。(需更換連桿瓦、曲軸);汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會抱死曲軸,無法轉(zhuǎn)動(dòng),俗稱拉缸。(更換缸套)第二,如果連桿斷裂:輕則停機(jī);重則端口面會損壞缸套內(nèi)壁(需跟換缸套);嚴(yán)重則可能將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼定破一個(gè)洞,那就是報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)了。理解曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障或損壞對發(fā)動(dòng)機(jī)影響,需要理解曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用、部分組成及工作原理:1、功用曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。在做功行程中,活塞受燃?xì)鈮毫Φ淖饔迷?a href=http://59mt.cn/column/brand-549-qigang.htm target="_blank" style="color:#F60;">氣缸內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng),通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并通過曲軸對外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量,又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的直線運(yùn)動(dòng)。 2、組成部分 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用多缸直列或v形發(fā)動(dòng)機(jī),多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的形式取決于氣缸數(shù)量與氣缸的布置形式。不同缸數(shù)與結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),其曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)有所不同。但曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成。 機(jī)體組主要由氣缸體、氣缸蓋兩大機(jī)件組成;活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿和襯套等組成;曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、曲軸軸承和止推墊圈等組成。 3、工作原理工作原理:在做功行程活塞承受燃燒氣體產(chǎn)生的膨脹壓力,通過連桿使活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),向外輸出動(dòng)力。依靠曲軸和飛輪的旋轉(zhuǎn)慣性,經(jīng)連桿帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng),完成排氣、進(jìn)氣、壓縮等輔助行程,為下一做功行程做好準(zhǔn)備。
回答者:網(wǎng)友
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