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昊瑞1.8T渦輪多長時間換一次,是不是很貴啊?
昊瑞1.8T渦輪多長時間換一次,是不是很貴啊?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-08-17
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您好,渦輪增壓器的壽命一般沒有一個固定說法的,關(guān)鍵還是得看您是怎么用的,長期給渦輪增壓器施加不正常的壓力,肯定壽命會減少,如果保養(yǎng)得好的話,跟車一起報廢的也并非不可能。另外,我順便給你介紹一下常見的增壓技術(shù)吧:渦輪增壓發(fā)動機(Turbo)技術(shù)講解 眾所周知,汽車發(fā)動機是靠燃料在發(fā)動機
氣缸
內(nèi)燃燒從而對外輸出功率。在發(fā)動機排量一定的情況下,若想提高發(fā)動機的輸出功率,除了多提供燃料燃燒,就是提供更多的空氣。 增壓技術(shù)是一種提高發(fā)動機進氣能力的方法。它通過采用專門的壓氣機,預(yù)先對進入氣缸的氣體進行壓縮,提高進入氣缸的氣體密度,增大進氣量,更好地滿足燃料的燃燒需要,從而達(dá)到提高發(fā)動機功率的目的。 發(fā)動機的增壓方法主要有三類:機械增壓、廢氣渦輪增壓和復(fù)合增壓。廢氣渦輪增壓早先運用于柴油車,國內(nèi)轎車1998年開始在排量1.8的奧迪200上運用,以后又有奧迪A6的1.8T(即Turbocharaed,渦輪增壓),直至最新的帕薩特1.8T。 渦輪增壓的優(yōu)點是顯而易見的,在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上,可大幅度提高功率和扭矩,其輸出的最大功率大約可增加40%,如1.8T車大約與2.3升排量的車動力相當(dāng)。另外,發(fā)動機在采用了增壓技術(shù)后,還能提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。 當(dāng)然,發(fā)動機在采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后,工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高,從而使發(fā)動機的機械性能、潤滑性能都會受到影響。這就是至今為止,增壓技術(shù)在汽油機上得不到廣泛應(yīng)用的主要原因。 優(yōu)點:在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上,可大幅度提高功率和扭矩。 缺點:渦輪工作有遲滯現(xiàn)象,并且保養(yǎng)費用高。
回答者:網(wǎng)友
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