首先將齒輪室蓋后端的正時銷插人凸輪軸齒輪背面上的孔內(nèi)，此位置是發(fā)動機一缸壓縮_L止點標記，然后抽出正時銷，調(diào)整一缸進排氣門、二缸進氣門、三缸排氣門、四缸進氣門、五缸排氣門;然后轉(zhuǎn)動曲軸3600，調(diào)整剩下的氣門。使冷態(tài)時進氣門間隙達0. 25mm，排氣門間隙達0.49mm．
進行調(diào)整時，首先松開氣門調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽?，將?guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門桿尾端與氣門搖臂之間，一手用螺絲刀擰動調(diào)整螺釘，一手稍微拉動厚薄規(guī)，當感覺到厚薄規(guī)稍微受到阻力時，表示間隙已調(diào)整正確。此時，將厚薄規(guī)插到氣門間隙中央，使調(diào)整螺釘保持不動，擰緊固定螺母，使其鎖緊調(diào)整螺釘。鎖好螺釘后，應再用厚薄規(guī)重新測量氣門間隙，因為可能在鎖緊螺母時無意地轉(zhuǎn)動了調(diào)整螺釘，使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變，應重新調(diào)整到正確為止。
氣門間隙調(diào)整好后，應裝復氣缸蓋罩及其他部件，并啟動發(fā)動機進行檢驗，聽查氣門是否有異響現(xiàn)象。如果氣門有異響發(fā)生，說明氣門間隙還應再做檢查、調(diào)整。
