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凌志SC430到底怎么樣?

提問者:網(wǎng)友 2020-10-09
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外觀漂亮,內(nèi)飾比較家居,動力性能不錯,儀表盤清晰醒目,整體來說不錯。后排空間很緊湊,算小的了。安全性還算可以,日系車里最好的,不過還是比不過德系車。最快可以跑250KM/H。不過話又說回來了,這個價錢還不如買奔馳CLK200 呢,CLK兩門敞篷跑車,1.8T機械增壓發(fā)動機動力性能也夠用,安全性好了不少,檔次也高了。如果追求后排空間的話,雷克薩斯LS460比較值得考慮。 被譽為雷克薩斯家族最奪目耀眼的瑰寶、充滿激情和憧憬的“夢想之車”--雷克薩斯SC430在國內(nèi)上市,市場售價為98萬元。該車型曾是豪華跑車領(lǐng)域第一款可折疊收回的硬頂敞篷跑車,在國際上獲獎極多。 雷克薩斯SC430搭載4.3升32氣門的V8發(fā)動機,配備了智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)及智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETCS-i),動力源源不斷。其最受世人傾羨的,是車身敞篷的專門設(shè)計。該車的頂篷采用堅實的鋼架加固結(jié)構(gòu),既具備了理想的剛度,同時也實現(xiàn)了出色的穩(wěn)定性和舒適感。只需簡單地輕觸按鈕,連帶后窗的鋁合金頂篷會自動收起、縮回,并折放在行李箱中,搖身變?yōu)橐惠v迷人的敞篷跑車,整個過程流暢優(yōu)雅。而完美的空氣動力學(xué)設(shè)計,保證在頂篷打開時,乘客也能進行正常的交談。 在外觀上,雷克薩斯SC430的18英寸鋁合金輪轂、帶AFS的高強度照明大燈、風(fēng)向?qū)Я靼宓?,既是整車性能不可分割的部件,也是其拉風(fēng)指數(shù)不斷飆升的設(shè)計。在內(nèi)飾上,實現(xiàn)分流的空調(diào)出氣口、EMV觸摸顯示屏、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、微電腦座椅調(diào)節(jié)記憶裝置、世界發(fā)燒級的MarkLevinson高級音響系統(tǒng)等等,讓駕駛者及乘客都能充分感受到其精心的設(shè)計布局和舒適性能。在安全性能上,其駕駛席及前排乘客席都設(shè)有SRS前方氣囊和SRS側(cè)面氣囊,并能先檢測是否有乘客,是否需要釋放氣囊,再根據(jù)撞擊的猛烈程度控制其斷膨脹力。此外,其車內(nèi)支柱裝飾層及車頂內(nèi)部也相應(yīng)使用了減震材料。 據(jù)悉,該車上市之后,其特許經(jīng)銷店均提供4年/10萬公里的保修和免費保養(yǎng)服務(wù)。豐田汽車(中國)投資公司副總經(jīng)理曾林堂表示,雷克薩斯SC430本著“欲你所欲,超期所盼”和“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,力求讓追求非凡生活和豪華舒適感受的消費者如愿以償。 車內(nèi)擁有金屬質(zhì)感十足的排擋臺、鳥眼楓木風(fēng)格或是胡桃木風(fēng)格的實木飾板,以及德國Bader高級真皮包裹的座椅、門邊裝飾條和中央扶手箱,如此種種營造出SC430精致豪華的內(nèi)裝風(fēng)格。出于便利和舒適上的考慮,車內(nèi)所搭載的速度感應(yīng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增設(shè)了音響控制功能鍵和巡航開關(guān),并且配備了角度可調(diào)的可伸縮方向盤。 帶有腿部出風(fēng)口的自動空調(diào)控制不僅令乘客倍感舒適,而且操作更加直接簡便。獨立雙區(qū)域空調(diào)控制系統(tǒng)為駕駛席和前排乘客席提供了獨立的溫度控制。當在寒冷天氣里打開頂篷時,空調(diào)系統(tǒng)就會將吹出的暖流分成兩股,一股通往腳部,另一股通向扶手箱一側(cè)的腿部出風(fēng)口,從而為駕駛者和乘客創(chuàng)造最適宜的溫度環(huán)境。 LEXUS雷克薩斯DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng)的EMV顯示屏采用觸摸屏設(shè)計,同時配備了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和詳細的電子地圖,可以迅速確定汽車位置,并提供最便捷的行車路線。顯示屏中的道路標識采用三維立體設(shè)計,進一步增強了可視性。特別設(shè)計的屏幕傾斜角度可調(diào)功能,可以使敞篷行駛時的屏幕信息更清晰可辨。此外,這套系統(tǒng)還配備了藍牙免提功能。 世界發(fā)燒級音響品牌Mark Levinson®是LEXUS雷克薩斯的一貫合作伙伴。這款SC430采用的Mark Levinson®高級音響系統(tǒng)配備有8聲道,數(shù)字信號處理器 (DSP),獨立功率放大器為所有聲道提供@ 0.01% THD平均240瓦的輸出功率、20-20,000赫茲、9個揚聲器及一個重低音放大揚聲器。并且還搭載有6碟CD自動轉(zhuǎn)換器、卡帶播放器和一個能自動掃描和調(diào)頻的AM/FM收音機,整個控制面板可以隱藏在精美的木飾板之下。同時, 自動音量調(diào)整系統(tǒng) (ASL)可以根據(jù)周圍的環(huán)境噪聲(如風(fēng)噪),自動調(diào)節(jié)音量和音質(zhì),達到預(yù)設(shè)定時的最佳音響效果。 SC430還配備有一種微電腦記憶裝置,能夠為駕駛席和前排乘客席存儲兩組座位設(shè)置參數(shù)。每當駕乘者一落座,系統(tǒng)就會自動調(diào)節(jié)座椅至他們喜好的設(shè)置。 SC430的非凡駕駛樂趣來自于它聲譽卓著的4.3升32氣門V 8發(fā)動機。配備了智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)及智能電子節(jié)氣 門控制系統(tǒng)(ETCS-i)的發(fā)動機,不僅在任何速度下都能提供充沛的動力輸出,同時也實現(xiàn)了強大的扭矩(最大輸出功率210千瓦,最大扭矩419牛米)。加之堪稱藝術(shù)級的電子傳動系統(tǒng)和高精度底盤,使得SC430具有卓越的加速性能,0-100km/h加速僅需6.2秒。 SC430的6速手自一體變速箱帶電子控制變速系統(tǒng)能夠帶來順滑的換檔感受,令車輛更加靈敏熨貼地響應(yīng)駕駛者的操控。同時,它具有人工智能換檔(AI-Shift)功能,可以根據(jù)駕駛者的操作和路面的狀況自動選擇最佳換檔模式。采用6速定位槽板排檔臺,能夠給駕駛者帶來手動變速箱的換檔感覺。 為實現(xiàn)更輕松愉悅的駕駛感受,SC430特別配備了速度感應(yīng)及可變輔助動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當駕駛者低速停車時,轉(zhuǎn)向操作會變得更輕便簡單;而當車輛行駛在高速路上時,方向盤的滯重感會大大增加以獲得更好的路感,幫助穩(wěn)定駕駛操控。 SC430采用獨立雙叉式懸架系統(tǒng),不僅能夠幫助輪胎保持垂直,并且在拐彎及穿越顛簸路段時確保與地面的良好接觸??梢哉f,雙叉式懸架系統(tǒng)在舒適性和操控性之間找到了最佳的平衡。 車身則是專為敞篷車而特別設(shè)計的,既具備了理想的剛度,同時也實現(xiàn)了出色的穩(wěn)定性和舒適感。有一些敞篷車的穩(wěn)定性,可能會因為頂篷的收攏而大打折扣。而SC430所擁有的堅實的鋼架加固結(jié)構(gòu),使得其在急轉(zhuǎn)彎處,甚至是顛簸路段都不致發(fā)生扭曲變形。 SC430在駕駛席和前排乘客席設(shè)有SRS前方氣囊和SRS側(cè)面氣囊,以避免車內(nèi)人員在發(fā)生碰撞時受到二次傷害。前排乘客座位的SRS前方氣囊會根據(jù)碰擊的猛烈程度對膨脹力加以控制,而前排乘客探測傳感器會首先判斷乘客座位上是否有人,如果沒有,就阻止氣囊釋放,以降低事后的維修費用。 LEXUS雷克薩斯的高安全性車身是在其獨立的安全標準基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,該標準比大多數(shù)國家的安全標準都更加嚴格,這為SC430提供了同級別車中安全性最高的車身。同時,SC430的防撞褶皺區(qū)和高剛性車身有助于減少車廂的變形,從而保護駕乘者的安全。此外,當車身的碰撞足以激活SRS氣囊和SRS側(cè)面氣囊時,碰撞傳感門鎖系統(tǒng)會自動打開所有門鎖。 SC430采用的3點ELR (緊急鎖緊式卷收器)前排安全帶特別配置了預(yù)緊裝置和束力限制裝置。帶照明的安全帶帶扣即使在黑暗中也能讓駕乘者輕松扣緊,同時起導(dǎo)引作用的固定肩扣令尋找和使用安全帶變得簡單方便。 車內(nèi)支柱裝飾層和車頂?shù)膬?nèi)部都使用了減震材料,以減少碰撞沖擊力,幫助降低車內(nèi)人員的頭部碰撞傷害。每一扇車門都由兩根獨立的防撞梁進行加固,以提供額外的側(cè)面碰撞保護。 而獨立雙叉式懸架和配有低斷面高性能輪胎的18英寸鋁合金車輪為SC430提供了優(yōu)異的穩(wěn)定性和操控性。同時在SC430上,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來自然直接的駕駛感受:巡航控制系統(tǒng)令高速路上的行駛更為舒適愜意。此外,SC430所擁有的主動控制安全系統(tǒng)還包括牽引力控制系統(tǒng)(TRC)、汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)、帶有電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和剎車輔助系統(tǒng)。 每輛LEXUS雷克薩斯特許經(jīng)銷店銷售的SC430還擁有四年/十萬公里的保修和免費保養(yǎng),為車主省卻后顧之憂。毫無疑問,出身名貴、優(yōu)雅華麗的時尚敞篷跑車SC430,無論何時都會給我們一個最完美的奢華承諾。 [編輯本段]技術(shù)參數(shù) 價格 (人民幣) 1,320,000 變速器 6速手自一體變速箱帶電子控制變速系統(tǒng)(ECT) 懸架(前) 帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉式懸架 懸架(后) 帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉式懸架 輪胎尺寸 245/40R18 93Y 制動盤(前/后) 風(fēng)冷式/實心式 驅(qū)動系統(tǒng) 前置發(fā)動機,后輪驅(qū)動 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 速度感應(yīng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 規(guī)格 V型8缸頂置雙凸輪軸32氣門 配備智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i) 排氣量(毫升) 4293 最大功率(千瓦@轉(zhuǎn)速) 210@5600 最大扭矩(牛米@轉(zhuǎn)速) 419@3500 0-100公里/小時加速(秒) 6.2 車身全長(毫米) 4535 車身全寬(毫米) 1825 車身全高(毫米) 1370 軸距(毫米) 2620 輪距(前輪/后輪) (毫米) 1,550/1,535 車身自重(公斤) 1,740-1,765 車輛總重(公斤) 2,055 油箱容積(升) 75 后備箱容積(立方米) 0.321/0.089 [編輯本段]裝備 電動可折疊鋁合金硬頂 HID(高強度)近光照明大燈 自適應(yīng)前照明系統(tǒng)(AFS) 自動水平調(diào)整大燈 大燈清洗器 防紫外線遮光車窗及后窗玻璃 車門滑水涂層玻璃 帶定時器的后窗除霧器 后擾流器 風(fēng)向?qū)Я靼?低斷面245/40R18 93Y輪胎 車內(nèi)照明系統(tǒng) 光電子儀表盤(光亮度可調(diào)) 德國Bader高級Semi-Aniline *真皮內(nèi)飾 帶有音響控制及巡航控制鍵的三輻式實木真皮方向盤 電動8方向調(diào)節(jié)前座椅帶腰部支撐(2組記憶功能,不包括腰部支撐) 前排加熱座椅 安全帶固定肩扣(皮飾) 前排中央扶手箱(兩層,下層可鎖) 防眩光后視鏡 駕駛員和前乘客席照明化妝鏡 隱藏式零錢盒 音響控制屏及導(dǎo)航系統(tǒng)EMV屏幕均備有實木遮蔽面板 電動可調(diào)式傾斜/伸縮方向盤(2組記憶) 巡航控制 雙區(qū)域自動空調(diào)控制 藍牙免提電話 Mark Levinson高級音響系統(tǒng) 帶9個揚聲器 自動音量調(diào)整系統(tǒng) (ASL)和音量平衡裝置 LEXUS雷克薩斯DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng) 7英寸EMV觸摸屏 (3向角度可調(diào)) 小型備用胎 (T145/70R17) 駕駛員和前乘客正面SRS氣囊及SRS膝部氣囊 前排側(cè)面SRS氣囊 駕駛席和前排乘客席的安全帶均配有預(yù)緊裝置和束力限制裝置 所有座位都配有三點式安全帶 連電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)的防抱死制動系統(tǒng)(ABS) 制動力輔助系統(tǒng)(BA) 牽引力控制系統(tǒng)(TRC) 汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC) 高安全性車身 中央高位剎車燈 車身側(cè)面防撞梁 防盜報警系統(tǒng)(發(fā)動機鎖止裝置+報警系統(tǒng))
回答者:網(wǎng)友
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外觀漂亮,內(nèi)飾比較家居,動力性能不錯,儀表盤清晰醒目,整體來說不錯
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該車型曾是豪華跑車領(lǐng)域第一款可折疊收回的硬頂敞篷跑車,在國際上獲獎極多。
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后排空間很緊湊,算小的了。安全性還算可以,日系車里最好的
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