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科雷傲 2.0l 兩驅(qū)智享版怎么樣

科雷傲 2.0l 兩驅(qū)智享版怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-10

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【空間】前排寬敞，就是坐姿太高，我調(diào)到最低還是覺得高，可能是開轎車躺里面習(xí)慣了，不過坐姿高應(yīng)該是大部分人買SUV的一個原因，我要是調(diào)到最高，跟開叉車似得，我個子還行，1米八，總體感覺還是很寬敞的，腿部空間比轎車強(qiáng)不少，至少高度在哪兒擺著，后排不坐人，往后調(diào)調(diào)，一點(diǎn)兒不憋屈；后排空間中規(guī)中矩，沒啥亮點(diǎn)，地板中間位置還是不平整，有凸起，但是不高，后面不經(jīng)常坐人，還可以；后備箱，哈哈，這個真的夸一下，這么說吧，后排頭枕壓到最低，座椅能全部放平，真的是放平，不是那種撅30度那種所謂的放倒，對開式的尾門，有人給起了個霸氣的名字“天地門”，哈哈，思維真是牛啊，說實(shí)話，這個能下開的地門是我買這車的很大一部分理由，座椅放平，尾門打開，1.8*1.5的雙人床就出來了，絕對平，出去玩帶個被子躺著睡會兒絕對比座駕駛座上歪著舒服，哈哈，不信大家試試。　　【動力】2.0，實(shí)話實(shí)說，肉啊，140匹的馬力193的扭矩倒是正常參數(shù)，可是將近1.6噸的重量加CVT，自己去想吧，所以不要報啥希望，平常心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開著就行了，所以說，有動力需求的還是上2.5吧，多31匹的馬力還真不是蓋的，雖然只是直4發(fā)動機(jī)，比不了V6，但是動力還是不錯的，試駕的時候那臺是2.5的，巡航時速100轉(zhuǎn)速2100稍低，還可以，還沒怎么開，3000以上上的不多，過了磨合期再試試。真喜歡小科，上2.5四驅(qū)吧，不后悔，我只是追求個夠用而已。　　【操控】2.0的CVT拖1.6噸的車，你說操控讓我講啥呢，就是個普普通通的標(biāo)準(zhǔn)城市SUV，這里說下懸掛吧，還是偏硬，但是韌性很好，不是那種剛對剛的哐哐感，可能出于跟奇駿一個平臺，多少也帶了點(diǎn)越野性，不是轎車的感覺。地盤超過21公分，堵車騎個馬路牙子不成問題，這點(diǎn)比轎車好，哈哈，另外一點(diǎn)意見，這車底盤高，別開太快，尤其是丐版不帶ESP這種，反正這車我都買打算開120以上，真是書上說的，開車時間越久速度越慢，這實(shí)話。　　【油耗】這得看路況，我先說下我自己的，出廠數(shù)字6公里，我回來一直沒調(diào)，現(xiàn)在1000公里，表顯平均9.3，實(shí)際應(yīng)該要稍高些，大概9.5的樣子，因?yàn)槠綍r上班這個嫌大沒小的好開，所以沒體驗(yàn)早晚高峰油耗，壇子里有同學(xué)交流過，上海的，市區(qū)單趟10公里，11.3，處于磨合期，合理油耗，我如果在北京開這個擠早晚高峰，也差不多這個油耗，不過話說這車重，這個油耗算是合理的，在2.0自動檔里算是: 回答者：網(wǎng)友

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