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最近630越來(lái)越費(fèi)油

最近630越來(lái)越費(fèi)油: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-29

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您好。正常現(xiàn)象，車(chē)子使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，積碳，零部件性能下降等會(huì)引起油耗增加。希望能幫到你。你好原因：一）化油器。化油器浮子室油面過(guò)高；空氣濾清器過(guò)臟、化油器空氣量孔過(guò)臟；化油器在長(zhǎng)期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調(diào)整過(guò)高；浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生虹吸等。（二）隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長(zhǎng)，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時(shí)維修過(guò)程中，活塞環(huán)裝配時(shí)端口重疊也是一個(gè)因素。三、傳動(dòng)系的潤(rùn)滑和調(diào)整。汽車(chē)是通過(guò)傳動(dòng)系各部件的高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的，當(dāng)傳動(dòng)系各部件潤(rùn)滑不良時(shí)，或是間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，將增大傳動(dòng)阻力造成費(fèi)油。一）化油器。化油器浮子室油面過(guò)高；空氣濾清器過(guò)臟、化油器空氣量孔過(guò)臟；化油器在長(zhǎng)期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調(diào)整過(guò)高；浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生虹吸等。（二）隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長(zhǎng)，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時(shí)維修過(guò)程中，活塞環(huán)裝配時(shí)端口重疊也是一個(gè)因素。三、傳動(dòng)系的潤(rùn)滑和調(diào)整。汽車(chē)是通過(guò)傳動(dòng)系各部件的高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的，當(dāng)傳動(dòng)系各部件潤(rùn)滑不良時(shí)，或是間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，將增大傳動(dòng)阻力造成費(fèi)油。你好，注意緩踩油門(mén)，紅綠燈提前預(yù)判，這樣才省油，路段好我還經(jīng)常空檔滑行，只限手動(dòng)檔，如果你覺(jué)得好請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案關(guān)于費(fèi)油的問(wèn)題因素有很多，包括外界因素、車(chē)輛因素、駕駛因素等。比如說(shuō)：路況的好壞，車(chē)輛的技術(shù)狀況（離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、輪胎、剎車(chē)等），駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車(chē)、離合器長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)、怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等），油路問(wèn)題吧，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氣門(mén)積碳都有可能。機(jī)油是起潤(rùn)滑作用的，費(fèi)油與機(jī)油的關(guān)系不大。: 回答者：網(wǎng)友

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