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汽車(chē)動(dòng)力不足

汽車(chē)動(dòng)力不足
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-01-31
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自己拉一下高轉(zhuǎn)速.堅(jiān)持跑幾分鐘.看看好沒(méi)好的多.要是就是有些積碳了.再看看是不是快到了保養(yǎng)時(shí)間了吧. 差不多提前去保養(yǎng)一下的好.一般沒(méi)什么問(wèn)題. 大問(wèn)題它也就不讓您在道上跑了. 你好,動(dòng)力跟發(fā)動(dòng)機(jī)的功率排量大小有關(guān)的 40多萬(wàn)了,差不多了,不要要求太高了 做一下大保養(yǎng)吧! 1.檢查下汽缸壓力 2.檢查下進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象 3.檢查下點(diǎn)火正時(shí) 40多萬(wàn)了,差不多了,不要要求太高了 做一下大保養(yǎng)吧! 1.檢查下汽缸壓力 2.檢查下進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象 3.檢查下點(diǎn)火正時(shí) 在我國(guó),私人用車(chē)改裝是違法的。并且想了解汽車(chē)的動(dòng)力改裝就要從基本的學(xué)起!比如:發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大系統(tǒng);五大機(jī)構(gòu)??? 而且汽車(chē)的動(dòng)力一定要和懸掛搭配才能事半功倍。就比如你把奇瑞QQ改成V8發(fā)動(dòng)機(jī)并且每?jī)筛坠灿靡粋€(gè)渦輪增壓器,再加裝中冷;泄氣閥???這樣一來(lái)動(dòng)力一定沒(méi)的說(shuō)!但是它能托的起來(lái)嗎?? 再說(shuō)了,車(chē)的動(dòng)力好了,速度就一定會(huì)提成,那么原有的制動(dòng)系統(tǒng)還能否承受的了現(xiàn)在的車(chē)速??? 還有就是,動(dòng)力性好的前提就一定要讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)的足;排的暢!也就是說(shuō),你也必須對(duì)其進(jìn)氣和排氣進(jìn)行改裝??? 一步一步來(lái),祝你學(xué)有早成!提醒你一下,如果是一時(shí)興起建議不要從事這個(gè)行業(yè)???兩手油;一身臟 拙見(jiàn)??見(jiàn)笑 只要你還在中國(guó),你都無(wú)需學(xué)習(xí),因?yàn)樵诖擞⑿蹮o(wú)用武之地 在中國(guó),動(dòng)力系統(tǒng)改裝很受限制,不能碰引擎。 進(jìn)氣排氣、燃油濾清、霧化、機(jī)油冷卻、機(jī)械、渦輪增壓什么的還是可以整的,但技術(shù)要求就不很高了 最好是先學(xué)學(xué)氣車(chē)整體的構(gòu)造 、原理的理論,再琢手于汽車(chē)的改裝,這樣就學(xué)的容易、快! 在我國(guó),私人用車(chē)改裝是違法的。并且想了解汽車(chē)的動(dòng)力改裝就要從基本的學(xué)起!比如:發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大系統(tǒng);五大機(jī)構(gòu)??? 而且汽車(chē)的動(dòng)力一定要和懸掛搭配才能事半功倍。就比如你把奇瑞QQ改成V8發(fā)動(dòng)機(jī)并且每?jī)筛坠灿靡粋€(gè)渦輪增壓器,再加裝中冷;泄氣閥???這樣一來(lái)動(dòng)力一定沒(méi)的說(shuō)!但是它能托的起來(lái)嗎?? 再說(shuō)了,車(chē)的動(dòng)力好了,速度就一定會(huì)提成,那么原有的制動(dòng)系統(tǒng)還能否承受的了現(xiàn)在的車(chē)速??? 還有就是,動(dòng)力性好的前提就一定要讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)的足;排的暢!也就是說(shuō),你也必須對(duì)其進(jìn)氣和排氣進(jìn)行改裝??? 一步一步來(lái),祝你學(xué)有早成!提醒你一下,如果是一時(shí)興起建議不要從事這個(gè)行業(yè)???兩手油;一身臟 拙見(jiàn)??見(jiàn)笑 只要你還在中國(guó),你都無(wú)需學(xué)習(xí),因?yàn)樵诖擞⑿蹮o(wú)用武之地 在中國(guó),動(dòng)力系統(tǒng)改裝很受限制,不能碰引擎。 進(jìn)氣排氣、燃油濾清、霧化、機(jī)油冷卻、機(jī)械、渦輪增壓什么的還是可以整的,但技術(shù)要求就不很高了 最好是先學(xué)學(xué)氣車(chē)整體的構(gòu)造 、原理的理論,再琢手于汽車(chē)的改裝,這樣就學(xué)的容易、快! 您好:造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因有很多方面,主要是:1、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度的高低2、點(diǎn)火時(shí)間是否正確(火花塞的間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)值)3、各缸缸壓是否均勻4、燃油壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)值之內(nèi)5、離合器片工作性能是否良好希望以上幾點(diǎn)維修建議能給您帶來(lái)維修幫助,對(duì)于剎車(chē)片的更換周期是根據(jù)剎車(chē)系統(tǒng)的使用頻率,一般是每2萬(wàn)公里進(jìn)行檢查。 1.油、電路有故障。油路不暢,進(jìn)氣受阻,造成混合和氣過(guò)向過(guò)濃;點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或觸點(diǎn)間隙過(guò)序過(guò)大;發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣;高壓分線漏電或脫落,分電器插孔漏電或竄點(diǎn);分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過(guò)多,裂損漏電。 2.缸壓不足;缸墊不密封,燒蝕;氣門(mén)座圈燒蝕,不密封或脫落;氣門(mén)彈簧過(guò)軟工作不良;活塞環(huán)咬死或?qū)?;活塞配缸間隙過(guò)大。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高;水泵,節(jié)溫器工作不良,皮帶打滑,冷卻系統(tǒng)水垢過(guò)多。 4.一些缸不工作。 5.配氣相位失常。 6.底盤(pán)有故障;離合器打滑;制動(dòng)發(fā)咬;輪胎氣壓低等。
回答者:網(wǎng)友
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