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奧迪Q7V12 TDI的Q7柴油版和V8發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)性能強(qiáng),具體的比較是什么?
奧迪Q7V12 TDI的Q7柴油版和V8發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)性能強(qiáng),具體的比較是什么?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-10-07
最佳回答
相信大家對(duì)奧迪Q7早已不陌生了吧,因?yàn)樗呀?jīng)正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售了,與國(guó)內(nèi)搭載4.2升V8 FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,此次最新亮相的奧迪Q7搭載了最強(qiáng)大的6.0升V12 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),究竟它有哪些特點(diǎn)呢?下面我們就一起來(lái)看看吧! 既然是搭載6.0升V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī),那么我們首先來(lái)了解一下這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。其實(shí)它也不是很神秘,因?yàn)樗脑途褪菉W迪勒芒(Le Mans)R10賽車使用的V12柴油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也是憑借著這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),2006年勒芒24小時(shí)耐力賽以?shī)W迪車隊(duì)第6次獲勝告終。這部勒芒歷史上首輛柴油賽車向世界證明,相比傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力,新的柴油動(dòng)力更為領(lǐng)先?! ∮辛松厦娴尿溔顺煽?jī),相信大家一定對(duì)經(jīng)過調(diào)教后的民用版6.0升V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)充滿期待。雖然動(dòng)力輸出經(jīng)過調(diào)教后變小了,但這臺(tái)6.0升V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以爆發(fā)出368kW/4000rpm的最大功率、1000N?m/1750~3000rpm的峰值扭矩。 同時(shí)有消息表明,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還不是V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的全部,更加恐怖的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在2010年左右推出,可能會(huì)搭載在下一代的A8車系上。不過以現(xiàn)在的表現(xiàn)來(lái)看,奧迪Q7上的這臺(tái)TDI發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是世界上動(dòng)力最強(qiáng)勁的民用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了?! 〕?jí)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,搭配6擋Tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體
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和奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),令?yuàn)W迪Q7 V12 TDI從靜止加速到100km/h只需5.5秒,極速被限制在250km/h,否則絕對(duì)不止于此。 超強(qiáng)的性能表現(xiàn)會(huì)消耗很多燃料嗎?未必!奧迪Q7 V12 TDI的百公里油耗為11.9升柴油,對(duì)于一輛大型豪華SUV和出色的性能表現(xiàn),這樣的油耗算是非常低的了。另外,它的尾氣排放完全符合將在2010年才實(shí)施的歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)?! ‘?dāng)然,為了配合“心臟”的革新,奧迪Q7 V12 TDI在外形上也與其它版Q7略有不同。首先就是更加夸張的前臉,散熱格柵和進(jìn)氣口完全融為一體,形成橫豎柵條交錯(cuò)的巨大倒置梯形,并且底盤護(hù)板向外突出,更顯視出了奧迪Q7兇狠的霸氣! 另外是一個(gè)特征是,前保險(xiǎn)杠上帶有分離式LED發(fā)光二極管日間運(yùn)行指示燈,每一邊有12個(gè),非常容易辨認(rèn)。同時(shí),霧燈被整合到了車頭大燈里面,賦予其低矮前沖的外觀?! ≡谲囄膊?,融入到后保險(xiǎn)杠的排氣管同樣為倒置梯形狀,分列兩邊,加上后面的底盤護(hù)板,反應(yīng)了該車極其強(qiáng)勁
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