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德國(guó)產(chǎn)寶馬嗎?

德國(guó)產(chǎn)寶馬嗎?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-28

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(一)寶馬（BMW）與一些車壇老大哥如阿爾法?羅密歐、菲亞特、福特、梅塞德斯?奔馳、標(biāo)致、雷諾、勞斯萊斯等相比之下她顯得是一間很年青的車廠，他們令人聯(lián)想到捷豹(Jaguar),因?yàn)榇蠹叶加泻芏嘞嘟臍v史背景和氣質(zhì)；然而近百年滄桑的BMW車廠卻又比更年青的日本車廠顯得成熟穩(wěn)重,故事更動(dòng)人和激動(dòng)。因?yàn)樵?0世紀(jì)30年代它就制造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰(zhàn)的破壞和50年代的財(cái)政衰退中恢復(fù)過(guò)來(lái)。70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場(chǎng)上的主角之一，并一直延續(xù)至今。寶馬（BMW）的全稱是巴伐利亞汽車制造廠（bayerische motoren-worke），英文是bavarian motor works。它是由一個(gè)制造飛機(jī)引擎的公司于1916年3月注冊(cè)的。這家公司第一個(gè)成功的產(chǎn)品是由麥克斯? 費(fèi)茲設(shè)計(jì)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)裝配在德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)上。德國(guó)王牌飛行員恩斯特?烏德特和紅色公爵弗雷德?馮?利希特芬把他們的成功很大一部分歸功于寶馬的引擎。寶馬最早的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠 1918年11月，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，德國(guó)成為戰(zhàn)敗國(guó)，他們的飛機(jī)被“凡爾塞條約”列為“戰(zhàn)爭(zhēng)武器”禁止生產(chǎn)，于是公司進(jìn)行了一系列的重組，并購(gòu)入希利奧士廠的制造權(quán)，但后來(lái)發(fā)覺(jué)helios的摩托車一無(wú)是處，差點(diǎn)把BMW拖垮。寶馬R-32摩托車 1922年，BMW自己研制了第一臺(tái)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不被采納，但已為車廠定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke廠房重新制造了一臺(tái)由麥克斯?費(fèi)茲設(shè)計(jì)的500ml風(fēng)冷水平對(duì)置的兩汽缸摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配在革命性的R-32摩托車上，它的動(dòng)力是通過(guò)傳動(dòng)軸而不是鏈條傳遞到后輪，R-32為經(jīng)典的寶馬摩托車定下了樣本。1924年,寶馬把R-32投入市場(chǎng),很快就獲得了成功。寶馬想要制造它自己的轎車，但它不想挑戰(zhàn)那時(shí)大型的戴姆勒奔馳汽車，所以決定嘗試一些小型車。那時(shí)一家名為艾遜力運(yùn)輸工業(yè)的工廠擁有一個(gè)名字叫華特堡(wartburg)，后改名為迪西(dixi)的汽車品牌。當(dāng)時(shí)迪西汽車銷售欠佳，所以向英國(guó)奧斯丁(austin)車廠申請(qǐng)?jiān)诘聡?guó)制造7型車的權(quán)利，1927年正式投入生產(chǎn)，改名為dixi 315 dai(da即德國(guó)版)，這款受到德國(guó)顧客歡迎的英德混血兒，令車廠轉(zhuǎn)換生機(jī)。在寶馬的股東眼里，艾遜力和BMW合并是一次品牌提高的最佳: 回答者：網(wǎng)友

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