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北京現(xiàn)代汽車怎么樣啊

北京現(xiàn)代汽車怎么樣啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-13

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建議買奇瑞，支持國產(chǎn) 一分錢一分貨是硬道理操，它的做工水平和夏利就像摩托車和自行車的差距一樣，即使最便宜的雅申特也比夏利高一個(gè)級別！您這么比我就沒法幫你解答了雅紳特、悅動(dòng)、i30 一分錢一分貨是硬道理操，它的做工水平和夏利就像摩托車和自行車的差距一樣，即使最便宜的雅申特也比夏利高一個(gè)級別！您這么比我就沒法幫你解答了雅紳特、悅動(dòng)、i30 北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立的，中韓雙方各占50%，企業(yè)性質(zhì)為中外合資經(jīng)營企業(yè)，合資期限為30年?！　　?002年10月16日：公司正式成立　　◆2003年2月：四大工藝生產(chǎn)線改造完成并開始批量生產(chǎn)　　◆2003年4月：用了僅僅半年的時(shí)間完成了5萬輛產(chǎn)能改造　　◆2003年4月7日:第1萬輛SONATA轎車下線　　◆2003年6月17日:第2萬輛SONATA轎車下線　　◆2003年8月13日:第3萬輛SONATA轎車下線　　◆2004年9月28日：第4萬輛SONATA轎車下線　　北京現(xiàn)代用了半年的時(shí)間走過了大型汽車企業(yè)10年走過的路，創(chuàng)下了中國汽車工業(yè)生產(chǎn)速度的新記錄。　　◎營銷網(wǎng)絡(luò)　　北京現(xiàn)代將迅速形成覆蓋全國的百家銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)和銷售奠定基礎(chǔ)?！　　?002年：4家(華北地區(qū))　　◆2003年1季度：22家(華北、華東、華南、東北地區(qū))　　◆2003年2季度：50家(華北、華東、華南、東北、西部地區(qū))　　◆2003年10月：65家　　◆2003年年底：100家　　◎經(jīng)營狀況　　※從今年6月份起，SONATA轎車已連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。目前產(chǎn)銷量已經(jīng)突破4萬輛?！　　蛸|(zhì)量認(rèn)證　　值得指出的是，北京現(xiàn)代高速發(fā)展模式絕不意味著以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量、信譽(yù)和服務(wù)為代價(jià)的“假、大、空”式的大躍進(jìn)，我們在采購、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，全力塑造能經(jīng)得起消費(fèi)者檢驗(yàn)和值得信賴、有長遠(yuǎn)生命力的品牌?！　　?003年5月：通過“3C”認(rèn)證　　◆2003年7月25日：通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證　　◎配套企業(yè)　　為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低價(jià)格，提高產(chǎn)品的競爭力，就應(yīng)盡快完善國產(chǎn)化協(xié)作配套體系。目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)與國內(nèi)五十多家汽車零部件配套企業(yè)建立了合作關(guān)系。這些企業(yè)在為北京現(xiàn)代提供優(yōu)質(zhì)的零部件配套服務(wù)的同時(shí)，還促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步以及社會(huì)就業(yè)。北京現(xiàn)代自成立以來，國產(chǎn)化率不斷得到提升，2003年6月，北京現(xiàn)代國產(chǎn)化率超過60%，預(yù)計(jì)2004年初達(dá)到74%。　　◎服務(wù)社會(huì)　　北京現(xiàn)代從起步到成長始終都得到了全社會(huì)和廣大人民的關(guān)注，北京現(xiàn)代不僅僅是北京現(xiàn)代人的企業(yè)，更是社會(huì)的企業(yè)，是人民的企業(yè)，因此北京現(xiàn)代一直是融入社會(huì)，服務(wù)人民的。　　◆自公司籌建以來，對廠區(qū)進(jìn)行了大面積的道路改造，場地綠化，北京現(xiàn)代1.6L手動(dòng)豪華型小車在設(shè)計(jì)上伊蘭特、凱越更人性化人性化設(shè)計(jì)一向是韓國車的強(qiáng)項(xiàng)。無論是伊蘭特專門放硬幣、香煙、過路卡、眼鏡的儲物空間，還是凱越的雨傘槽、眼鏡盒、手機(jī)袋等設(shè)計(jì)，體貼入微的程度簡直比車主自己想的還周全。德國車顯然就沒有那么多花樣，但是設(shè)計(jì)實(shí)用。比如實(shí)時(shí)顯示油耗等行車數(shù)據(jù)的液晶顯示屏、防夾傷電動(dòng)車門窗等讓人感覺細(xì)膩親切。福美來也不錯(cuò)，右前座可以折疊成小桌，非常實(shí)用。但是論討好消費(fèi)者的功夫，凱越、伊蘭特還是勝出一籌。性能伊蘭特更強(qiáng)勁高爾夫動(dòng)力搭配多樣伊蘭特動(dòng)力很強(qiáng)，它的最大功率為96kW／6100rpm，最大扭矩是162N．m／4500rpm；福美來動(dòng)力性能看起來比較平常，但它車重輕，憑借輕量化車身，動(dòng)力表現(xiàn)也能取得優(yōu)勢；凱越明顯不是性能取向，最大功率和最大扭矩分別是88kW／6000rpm和158N．m／4400rpm 配置伊蘭特稍勝一籌福美來緊隨其后伊蘭特有真皮內(nèi)飾、電動(dòng)天窗、電調(diào)后視鏡、防眩內(nèi)后視鏡、8碟CD等這些“奢侈品”，刷新了10萬～15萬家用車的配置標(biāo)準(zhǔn)。在配置方面伊蘭特優(yōu)勢明顯，而它的價(jià)格優(yōu)勢也很突出。這兩項(xiàng)優(yōu)勢對消費(fèi)者的影響有時(shí)是決定性的媒體試駕評價(jià)。《汽車與駕駛維修》：伊蘭特開空調(diào)、城市擁堵路況下的百公里耗油沒有超過9．6L。加了49．85 L汽油，行駛了527．6km，平均百公里油耗為9．45L。車型亮點(diǎn)：伊蘭特動(dòng)力性能比較出眾，在國外多次獲獎(jiǎng)。配置豐富一直是韓系車強(qiáng)項(xiàng)，伊蘭特也不例外。伊蘭特裝備有真皮內(nèi)飾、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刷、倒車?yán)走_(dá)、8碟CD等配置，這些“奢侈品”刷新了家用車的配置標(biāo)準(zhǔn)。可見在當(dāng)下的準(zhǔn)中級車市場，伊蘭特銷量多月領(lǐng)先于競爭車型。主要是看你怎么去看待這輛車~反正我覺得自己喜歡的都是好車！呵呵~ 北京現(xiàn)代（汽車）的投資人是韓國現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)各50%的股權(quán)。生產(chǎn)現(xiàn)代品牌各類汽車。韓國原裝的進(jìn)口汽車會(huì)有關(guān)稅。價(jià)格貴一些，但是國產(chǎn)的有時(shí)候會(huì)走樣。是同一個(gè)牌子的只不過是委托北京現(xiàn)代生產(chǎn)的簡單的說就是國產(chǎn)的同一個(gè)牌子的買國內(nèi)的價(jià)格肯定很便宜！然后給你個(gè)鏈接http://zhidao.baidu.com/question/79429928.html 有句憤青話叫開現(xiàn)代，死得快！呵呵！建議支持國產(chǎn)！奇瑞東方之子和A3，長城哈弗很不錯(cuò)！合資企業(yè)，各占股權(quán)一半國內(nèi)的車型國外都沒有都改款了北京現(xiàn)代（汽車）的投資人是韓國現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)各50%的股權(quán)。生產(chǎn)現(xiàn)代品牌各類汽車。韓國原裝的進(jìn)口汽車會(huì)有關(guān)稅。價(jià)格貴一些，但是國產(chǎn)的有時(shí)候會(huì)走樣。是同一個(gè)牌子的只不過是委托北京現(xiàn)代生產(chǎn)的簡單的說就是國產(chǎn)的同一個(gè)牌子的買國內(nèi)的價(jià)格肯定很便宜！然后給你個(gè)鏈接http://zhidao.baidu.com/question/79429928.html 有句憤青話叫開現(xiàn)代，死得快！呵呵！建議支持國產(chǎn)！奇瑞東方之子和A3，長城哈弗很不錯(cuò)！合資企業(yè)，各占股權(quán)一半國內(nèi)的車型國外都沒有都改款了 15.8b7ch: 回答者：網(wǎng)友

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