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怎樣判斷混合氣過稀與點火時間過遲、觸點間隙過小的故障?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-05
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  上述止故障在現(xiàn)象上類似.但細(xì)心分析仍有區(qū)別。
    ①混合氣過稀加速時，化油器進(jìn)氣有明顯的“絲絲”聲，
并有熄火現(xiàn)象。因為節(jié)氣門全開油少氣多，燃燒緩慢，化淮
器產(chǎn)生“絲絲”聲，如不及時松開油門就會熄火。有時也會
造成不規(guī)則燃燒，甚至進(jìn)氣門打開亦燃燒，就形成了化油器
“回火”現(xiàn)象。
   ②點火過遲發(fā)動機發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不能立即提高。點火時
間過遲，壓縮行程終了不能及時點火，活塞下行缸內(nèi)容積增
大后占燃，減小了壓縮比，降低了氣體膨脹壓力，動力不足，
因而提高轉(zhuǎn)速則發(fā)悶。
    ③觸點間隙過小除與點火過遲現(xiàn)象近似外，發(fā)動機負(fù)
荷一大就有“撲?！甭?，行駛中聲音明顯且無力。因為觸點
間隙小，張日時間晚，推遲了點時間;同時由于閉合時間長，
叨斷低壓電源不徹底，使高壓火花減弱。因此，燃燒緩慢，且
不徹底，動力下降。
回答者：網(wǎng)友
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