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賓利屬于哪個(gè)公司

賓利屬于哪個(gè)公司: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-20

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英國(guó)的賓利家庭于1912年收購(gòu)一家進(jìn)口法國(guó)跑車(chē)品牌-DFP公司，并將其改名為“賓利”，并以設(shè)計(jì)制造運(yùn)動(dòng)車(chē)為主。賓利運(yùn)動(dòng)車(chē)在1923至1929年期間的勒芒24小時(shí)汽車(chē)賽中大獲成功，但由于不善于經(jīng)營(yíng)，1931年由羅爾斯.羅伊斯(勞斯萊斯)公司將賓利公司買(mǎi)下。賓利作為勞斯萊斯的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，現(xiàn)在全球已達(dá)到約60%的產(chǎn)品份額。賓利豪華轎車(chē)與勞斯萊斯車(chē)型的區(qū)別在于運(yùn)動(dòng)型車(chē)身版式、偏緊的行駛結(jié)構(gòu)調(diào)校和更大的功率。他更多的是為了滿足富有的年輕人追求高速駕駛樂(lè)趣的需要現(xiàn)在他屬于大眾汽車(chē)公司 2008年7月24日豪華筆記本設(shè)計(jì)公司Ego近日與豪華汽車(chē)品牌賓利合作推出了一款賓利主題的筆記本電腦英國(guó)的賓利家庭于1912年收購(gòu)一家進(jìn)口法國(guó)跑車(chē)品牌-DFP公司，并將其改名為“賓利”，并以設(shè)計(jì)制造運(yùn)動(dòng)車(chē)為主。賓利運(yùn)動(dòng)車(chē)在1923至1929年期間的勒芒24小時(shí)汽車(chē)賽中大獲成功，但由于不善于經(jīng)營(yíng)，1931年由羅爾斯.羅伊斯(勞斯萊斯)公司將賓利公司買(mǎi)下。賓利作為勞斯萊斯的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，現(xiàn)在全球已達(dá)到約60%的產(chǎn)品份額。賓利豪華轎車(chē)與勞斯萊斯車(chē)型的區(qū)別在于運(yùn)動(dòng)型車(chē)身版式、偏緊的行駛結(jié)構(gòu)調(diào)校和更大的功率。他更多的是為了滿足富有的年輕人追求高速駕駛樂(lè)趣的需要現(xiàn)在他屬于大眾汽車(chē)公司世界十大汽車(chē)公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)汽車(chē)產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車(chē)活動(dòng)的跨車(chē)汽車(chē)集團(tuán)。大眾汽車(chē)顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車(chē)。1934年1月17日，波爾舍向德國(guó)政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)的建議書(shū)。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來(lái)由波爾舍組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車(chē)股份公司，年產(chǎn)量為100萬(wàn)輛。在沃爾斯堡的“大眾汽車(chē)城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”問(wèn)世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車(chē)生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車(chē)價(jià)格低廉，這種汽車(chē)很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“ 甲殼蟲(chóng)”出口到100多個(gè)國(guó)家，1981年“甲殼蟲(chóng)”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛，打破福特T型車(chē)的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲(chóng)”的暢銷(xiāo)，大眾汽車(chē)公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車(chē)生產(chǎn)廠和銷(xiāo)售公司。繼“甲殼蟲(chóng)”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)水客車(chē)大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷(xiāo)的高爾夫汽車(chē)，從而成為歐洲最大的汽車(chē)商。大眾汽車(chē)公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬(wàn)人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷(xiāo)售公司，23個(gè)其他公司。國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國(guó)外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)能力在300萬(wàn)輛在右原屬英國(guó)羅爾斯?羅伊斯公司不過(guò)這個(gè)品牌已經(jīng)買(mǎi)掉了賓利汽車(chē)公司(Rolls-Royce Bentley Motor Cars Ltd.) 賓利汽車(chē)自2002年進(jìn)入中國(guó)后，在短短18個(gè)月內(nèi)，已售出超過(guò)80輛汽車(chē)，售價(jià)由三百六十八萬(wàn)至過(guò)千萬(wàn)不等，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出當(dāng)初的預(yù)期。英國(guó)的賓利家庭于1912年收購(gòu)一家進(jìn)口法國(guó)跑車(chē)品牌-DFP公司，并將其改名為“賓利”，并以設(shè)計(jì)制造運(yùn)動(dòng)車(chē)為主。賓利運(yùn)動(dòng)車(chē)在1923至1929年期間的勒芒24小時(shí)汽車(chē)賽中大獲成功，但由于不善于經(jīng)營(yíng)，1931年由羅爾斯.羅伊斯(勞斯萊斯)公司將賓利公司買(mǎi)下。賓利作為勞斯萊斯的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，現(xiàn)在全球已達(dá)到約60%的產(chǎn)品份額。賓利豪華轎車(chē)與勞斯萊斯車(chē)型的區(qū)別在于運(yùn)動(dòng)型車(chē)身版式、偏緊的行駛結(jié)構(gòu)調(diào)校和更大的功率。他更多的是為了滿足富有的年輕人追求高速駕駛樂(lè)趣的需要現(xiàn)在他屬于大眾汽車(chē)公司: 回答者：網(wǎng)友

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