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想買輛家用轎車

想買輛家用轎車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-23

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飛度肯定是非常好的???評價非常高日系車是情???你家用不會沒事跑長途吧??? 就算是輕也要120馬以上才有感覺??? 1。3開著速度也差不多了??? 還有就是推薦豐田雅力士1.3AT 飛度挺不錯的這個問題我研究很久了正在醞釀入手炫麗安全性比飛度好得多價格實惠量又足同價位同級別車型里配置最高的只是要做好準(zhǔn)備忍受一些不夠精細(xì)之處和一些小毛病長城炫麗敢以低3萬的價格挑站飛度的國產(chǎn)小車鈴木雪弗萊本田豐田奇瑞比亞迪吉利 ...這些市面能看到的牌子我都比較過的了最終看好炫麗飛度來說，不是很皮實，車比較小，但叫省油。如果你想方便修，夠皮實，不嫌俗，買捷達(dá)吧。如果你對國產(chǎn)車有信心，奇瑞也行，可能小毛病多點。寶來最低配10萬多一丟丟，很好的，有動力，有操作性。還有就是愛麗舍，開起來很穩(wěn)，內(nèi)部空間是前幾個里最大的。要我絕不買飛度，太形式了，不實用。我會買寶來。如果你沒那么多錢，買捷達(dá)。如果你經(jīng)常4人坐車，買愛麗舍，內(nèi)部空間大。新飛度 1.3L MT舒適版指導(dǎo)價：8.68萬新飛度 1.3L AT舒適版指導(dǎo)價：9.68萬車型名稱新飛度 1.3L MT舒適版車體結(jié)構(gòu) 兩廂轎車豪華級別舒適型新飛度 1.3L MT舒適版-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎水冷直列四缸、16氣門、i-VTEC、SOHC 標(biāo)準(zhǔn)變速器手動 5檔標(biāo)準(zhǔn)排量 1339 cc 氣門數(shù) 16 最大功率 73/6000 KW/rpm 最大扭矩 127/4800 N?m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式理論油耗 4.9 升/百公里最高時速 km/h 加速時間秒（0-100km/h）排放標(biāo)準(zhǔn) 國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 新飛度 1.3L MT舒適版-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎驅(qū)動方式前置前驅(qū) 制動方式碟/鼓（前/后）轉(zhuǎn)向助力助力轉(zhuǎn)向式懸掛方式前麥弗遜獨立懸掛/后扭力梁式半獨立懸掛（前/后）輪胎 175/65 R15 尺寸和重量車身重量 kg 軸距 2500 mm 輪距 1490/1475 mm（前/后）全車長度 3900 mm 車身寬度 1695 mm 車身高度 1525 mm 通過性最小轉(zhuǎn)彎半徑 4.94 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 % 貨艙容積行李艙容積 380 L 油箱容積 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 5 本人也很喜歡這款車，在10萬的價格里。我就差還沒一、安全應(yīng)參考C-NCAP安全碰撞試驗結(jié)果(標(biāo)準(zhǔn)滿分為50分)。雅力士47.1分(10萬之內(nèi)五星級安全第一名)；瑞納47.0分；飛度46.4分；晶銳45.6分；嘉年華45.5分；POLO為45.4分；天語43.2分；雨燕41.3分；驪威40.3分；C2、馬2、愛唯歐、MG3、和瑪馳未參加國內(nèi)安全碰撞試驗。二、油耗應(yīng)參考國家工信部汽車油耗測試中的城市百公里油耗。1.5自動飛度為9.0升,1.5自動馬2為8.8升；1.5自動瑪馳8.6升；1.4自動瑞納為8.9升；1.4自動C2為9.9升,1.5自動雨燕均為8.5升；1.5自動嘉年華為8.9升,1.6自動雅力士為9.3升；1.6自動天語9.6升；1.4自動愛唯歐9.8升；1.4自動晶銳為10.0升；1.6自動POLO為9.5升；1.6自動驪威為9.9升；1.5CVTMG3為10.9升。三、發(fā)動機是汽車的“心臟”，其技術(shù)在整車技術(shù)和性能中作用較大。雅力士是先進(jìn)的雙VVT―i（進(jìn)、排氣雙可變）16氣門發(fā)動機；天語、嘉年華、雨燕、瑞納、馬2、瑪馳和飛度是比較先進(jìn)的可變進(jìn)氣16氣門發(fā)動機；C2、驪威、MG3、愛唯歐、晶銳和POLO是16氣門發(fā)動機。四、最高時速是汽車的一項重要動力指標(biāo)。1.6自動雅力士、1.5自動MG3和1.5自動飛度均為180公里,1.5自動馬2為170公里；1.6自動POLO為182公里；1.5自動嘉年華169公里；1.4自動愛唯歐168公里；1.6自動驪威170公里,1.5自動瑪馳為175公里,1.4自動瑞納為170公里；1.5自動雨燕為173公里；1.4自動晶銳為167公里；1.4自動C2為165公里。五、汽車質(zhì)量應(yīng)參考J.D.Power2009年中國汽車質(zhì)量調(diào)研評級。入門中級車第一名是雅力士。2010年這項調(diào)研入門中級車第一名騏達(dá)，第二名威馳，第三名飛度；緊湊車第一名雨燕，第二名賽歐。六、世界汽車銷量前十名中10萬以下車有四款：嘉年華、雅力士、207和POLO。不知道樓主有沒有關(guān)注到最新上市的現(xiàn)代雅尊，是最新款的。聽說這款車還不到30萬元，但是配置相當(dāng)?shù)囊涣髋叮⊥庥^時尚動感，內(nèi)配著SCC主動智能巡航系統(tǒng)和9個安全氣囊，像是小腿和膝蓋部位那也有氣囊的保護(hù)，設(shè)計的特別人性化。一般這樣的配置都是出現(xiàn)的高檔車?yán)锏?，我覺得現(xiàn)代雅尊配備的這些已經(jīng)很棒了。要是30來萬還真不貴，已經(jīng)在北京舉辦上市發(fā)布會了，建議樓主自己去4s店體驗下！北京現(xiàn)代ix35還不錯哦，我開的就這款，價位和質(zhì)量都還行 30萬的選擇太多了，想買動力方面好點的就買奧迪或大眾的，想買省油的就買豐田本田的，國產(chǎn)的就不要考慮了，沒有符合這個價位的！！ 30萬進(jìn)口，不太好選。考慮下斯巴魯，全部是進(jìn)口的。力獅不錯的，好開馬自達(dá)5也不錯，安全方面感覺下的功夫不足，16 17萬馬自達(dá)3也不錯，不過感覺17 18萬買個兩廂不止。還可以看下三菱的小SUV 勁炫歐藍(lán)德也是進(jìn)口的還有個美國進(jìn)口的道奇酷威，優(yōu)惠后27 28萬的樣子，七人越野車。就想到那么多了，個人感覺買力獅2.5為好。我也是去年剛結(jié)婚后買的車，我買的是奔馳的B200，裸車28.9W送第一年全險和1W的店內(nèi)代金券，開了10個月了，奔馳的車子沒的說做工非常好，而且絕對實用，后備箱空間超大，車內(nèi)空間也很大，霸道級的比不了，但比一般的小SUV和轎車都大，不開空調(diào)跑市內(nèi)，9.5個油左右，跑高速8個油。最大亮點就是可開啟式全景天窗和自動泊車。車子方向盤很靈敏，而且剎車也靈敏，絕對比倭系和棒子系的車安全多了。思鉑睿總體來看，該車駕駛順暢、操控適度，操控感不錯；性價比不高。還有啊新車給你個建議，新車一般剛買的時候，車?yán)飼泻艽蟮漠愇叮?你可以去淘寶上買盒車寶?殺菌王效果很不錯的～～祛除車?yán)锩娴墓治兜?還有甲醛的、、 BMW1系不知道樓主有沒有關(guān)注到最新上市的現(xiàn)代雅尊，是最新款的。聽說這款車還不到30萬元，但是配置相當(dāng)?shù)囊涣髋?！外觀時尚動感，內(nèi)配著SCC主動智能巡航系統(tǒng)和9個安全氣囊，像是小腿和膝蓋部位那也有氣囊的保護(hù)，設(shè)計的特別人性化。一般這樣的配置都是出現(xiàn)的高檔車?yán)锏?，我覺得現(xiàn)代雅尊配備的這些已經(jīng)很棒了。要是30來萬還真不貴，已經(jīng)在北京舉辦上市發(fā)布會了，建議樓主自己去4s店體驗下！北京現(xiàn)代ix35還不錯哦，我開的就這款，價位和質(zhì)量都還行 30萬的選擇太多了，想買動力方面好點的就買奧迪或大眾的，想買省油我認(rèn)為駿捷較好，配置較高，動力夠用，油耗也不算高，車內(nèi)空間較大，乘坐很舒適，外觀比較大氣，操控性較好，內(nèi)飾做工也很好，車價比較便宜，性價比極高肯定1.8T的，買車主要看三大件。不錯。支持駿捷可以去看看東風(fēng)本田的，日系車省油同價位的轎車中性價比算是最高的了大量使用淺色調(diào)內(nèi)飾已成為一種時尚，駿捷也不例外。華晨在它的內(nèi)飾方面做了相當(dāng)?shù)呐Γ诒ＷC舒適的前提下控制了成本，把較好的材料基本用在了該用的地方。駕駛艙內(nèi)的顏色搭配恰到好處，上部是深色的置物平臺，中間配以大曲面深棕色桃木飾板作為連接，自然過渡到下部的淺色座椅和底板，層次分明。座椅設(shè)計也是中華車型的特色之一，駿捷毫無保留地繼承下來，軟硬程度和質(zhì)感都相當(dāng)不錯。但座椅需手動調(diào)整，這一點似乎與“豪華”稱號有些不稱。座椅和車門扶手位采用真皮包裹，提高了乘坐舒適性。中控臺設(shè)計簡單明了，四周采用了同樣的淺色調(diào)，但沒用真皮包裹。設(shè)計人員恰當(dāng)?shù)剡x用了一些仿桃木條進(jìn)行裝飾，效果不錯。音響部分除了傳統(tǒng)的CD外，還帶有MP3播放器，可謂“識時務(wù)”。另外，腳踏板區(qū)域居然裝有照明設(shè)備，對新手來說是個福音。車內(nèi)沒有復(fù)雜的設(shè)備，所有操控都一目了然，很容易上手。稍感別扭的是駕駛座椅偏高，方向盤即使升到了高點也嫌低，好在適應(yīng)幾分鐘后也就無礙了。四輻方向盤較為粗壯，手感尚可，更適合男性掌握。手剎桿較靠前，但并不影響擋把操縱。電動車窗控制鈕的位置非常合適，中控臺上也沒有成排的復(fù)雜按鈕，造型較為簡約，徹底改變了尊馳的設(shè)計缺陷。駿捷的底盤是在尊馳的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，寬度和高度都與尊馳一樣，分別為1800毫米和1450毫米，只是比尊馳短了132毫米。它們的軸距同為2790毫米，內(nèi)部空間和尊馳比沒有縮水。倒是行李廂小了不少，開口也變得狹窄，這是為了造型作出的必然犧牲。駿捷軸距相當(dāng)于B級車的軸距，只比帕薩特領(lǐng)馭小13毫米，但比君威長21毫米，比雅閣長53毫米，比馬自達(dá)6長115毫米。因此，當(dāng)你坐入駿捷之中，不會有任何空間上的抱怨，不論你是否像我一樣身高有180厘米。不過，駿捷在內(nèi)飾的做工方面還有待進(jìn)一步改進(jìn)，比如前排控制面板與車門之間的接縫處以及車內(nèi)的一些小連接處的接縫，還不十分精確，存在微小偏差。對于華晨駿捷，業(yè)內(nèi)專家指出，它的最大意義不在于華晨成功殺入家轎市場、不在于中級家轎多了一款價格“殺手”、也不在于引發(fā)誰是“更適合中國家庭的第一款轎車”之爭，而在于駿捷品質(zhì)方面的革命性跨越，使自主品牌轎車第一次有了自己的“品質(zhì)代言人”，它將改寫自主品牌長期以來在技術(shù)與品質(zhì)上只能“望洋興嘆”的歷史，為民族汽車業(yè)一圓20年前提出的“高起點、高品質(zhì)、專業(yè)化、大批量”的夙愿注入了更加充推薦你買新?？怂?，性能最好！不錯支持國貨: 回答者：網(wǎng)友

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