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卡宴Turbo和X6M對比。。

卡宴Turbo和X6M對比。。
提問者:網(wǎng)友 2017-11-24
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這兩車都很NB 力方面X6M強些,但卡宴扭距大一點,這點區(qū)別幾乎可以不計。兩車的百公里加速度均為4.7s,沒有區(qū)別。X6M和卡宴Turbo沒有真正比試過,但低一級別的X6 50i和卡宴GTS在紐北賽道比試過,X6 50i勝出,并且優(yōu)勢明顯。從這方面來推理,估計X6M在車輛的電子系統(tǒng)方面像“動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)”等要強于卡宴,在過彎精度上,車輛穩(wěn)定性和操控靈敏度上估計要強于卡宴。但卡宴Turbo也有自己的優(yōu)勢,首先在直線百公里加速上不輸X6M,并且X6M的風(fēng)阻要比卡宴Turbo高,隨著速度的加快,風(fēng)阻也會越來越大,但卡宴的底盤是可以自動或手動降低的,當(dāng)車速超過 138 km/h 時,卡宴的底盤會比標(biāo)準(zhǔn)高度低 22 mm,當(dāng)車速超過 210 km/h 時,比標(biāo)準(zhǔn)高度低 32 mm,高度的降低可以有效減少風(fēng)阻和風(fēng)噪,提高燃油經(jīng)濟性和車輛穩(wěn)定性,所以個人認(rèn)為,在高速加速階段,卡宴要比X6M快。并切X6的極速被限定在了250Km/h,而卡宴Turbo則可以達到278km/h。在目前款的X6M上裝備的還是6檔M運動型自動變速箱,而卡宴Turbo換上了8速Tiptronic S變速箱,此款8速變速箱的官方公布的換檔時間是200毫秒,達到了雙離合理論換檔速度,有利于減少換檔沖擊和加強車輛行駛舒適性,降低燃油消耗。 所以X6M和卡宴Turbo都是SUV的王牌,各有優(yōu)缺,就看個人如何取舍了。 毫無疑問是X6M 這兩車都很NB 力方面X6M強些,但卡宴扭距大一點,這點區(qū)別幾乎可以不計。兩車的百公里加速度均為4.7s,沒有區(qū)別。X6M和卡宴Turbo沒有真正比試過,但低一級別的X6 50i和卡宴GTS在紐北賽道比試過,X6 50i勝出,并且優(yōu)勢明顯。從這方面來推理,估計X6M在車輛的電子系統(tǒng)方面像“動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)”等要強于卡宴,在過彎精度上,車輛穩(wěn)定性和操控靈敏度上估計要強于卡宴。但卡宴Turbo也有自己的優(yōu)勢,首先在直線百公里加速上不輸X6M,并且X6M的風(fēng)阻要比卡宴Turbo高,隨著速度的加快,風(fēng)阻也會越來越大,但卡宴的底盤是可以自動或手動降低的,當(dāng)車速超過 138 km/h 時,卡宴的底盤會比標(biāo)準(zhǔn)高度低 22 mm,當(dāng)車速超過 210 km/h 時,比標(biāo)準(zhǔn)高度低 32 mm,高度的降低可以有效減少風(fēng)阻和風(fēng)噪,提高燃油經(jīng)濟性和車輛穩(wěn)定性,所以個人認(rèn)為,在高速加速階段,卡宴要比X6M快
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