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夏利N31.3 新旗云1.3 F3 1.6 市內開百公里耗油大概多少?

夏利N31.3 新旗云1.3 F3 1.6 市內開百公里耗油大概多少?
提問者:網友 2017-10-10
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怎么沒有專業(yè)點的回答呀! 看的我著急 現(xiàn)在的車基本都是電噴技術.在長距離下坡路,掛擋行駛才能省油!!! 因為在此時,發(fā)動機是不噴油的,因為電腦檢測出油門傳感器的位置很小,實際車速卻相對高,于是電腦停止對發(fā)動機供油,所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛,發(fā)動機就要進入怠速工況,此時即便你完全抬起油門踏板,發(fā)動機仍然運轉,此時就要消耗燃油,而且怠速工況的混合比交大,所以油耗不可忽略. 當然熄火滑行也不費油,不過十分危險,因為制動助力將失效,而且轉向助力也失效同時還有轉向鎖死的可能.車輛本身配備的安全系統(tǒng)一律失效:ABS 還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)什么的都沒用了.一旦出現(xiàn)緊急狀況,那.... 正確的方法是不要空擋,就一切OK!!!!!!!!!!!!!!!!! 現(xiàn)在都是電噴車, 空擋省不到哪去的。 而且最關鍵的是, 下坡空擋滑行是相當危險的, 必須掛到低速檔用發(fā)動機來制動 空擋省油 但不安全 大哥。。 汽車都是電噴! 電噴車空擋和加檔是一樣的,電腦控制耗油量,如果問下坡更省油的辦法,就只能是熄火流坡了~ 不過說老實話,明知道空擋滑行危險,而且并不省油,但我有時也喜歡空擋滑行,尤其是趕上前方紅燈或堵車時,直接踩腳剎車,體驗一下自動擋的感覺,呵呵~ 空檔,但很危險,有時路長了剎車會發(fā)熱 檔,但很危險,有時路長了剎車會發(fā)熱 回 貨車重載掛低檔,看坡度和自己對車的了解程度。我的習慣2檔。私家車我開過高速檔。不過安全第一,可能熄火滑行省油,坡太長,可用下點剎。要系安全帶喲。 提醒一句,熄火后剎車踏板會變硬許多,得使很大的勁去踩而且ABS系統(tǒng)可能會失效滴.電噴車電腦控制噴油量,空,帶檔油耗一樣.堅決反對空擋下陡坡. 前面講的都對 www.nodoudou.com 熄火省油?。?! 就是費剎車片 在學車的時候,教練都是讓空擋下坡的,說是為了省油,應該有道理。但是,要注意安全啊。 安全最重要堅決反對空擋下陡坡 怎么沒有專業(yè)點的回答呀! 看的我著急 現(xiàn)在的車基本都是電噴技術.在長距離下坡路,掛擋行駛才能省油!!! 因為在此時,發(fā)動機是不噴油的,因為電腦檢測出油門傳感器的位置很小,實際車速卻相對高,于是電腦停止對發(fā)動機供油,所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛,發(fā)動機就要進入怠速工況,此時即便你完全抬起油門踏板,發(fā)動機仍然運轉,此時就要消耗燃油,而且怠速工況的混合比交大,所以油耗不可忽略. 當然熄火滑 怎么沒有專業(yè)點的回答呀! 看的我著急 現(xiàn)在的車基本都是電噴技術.在長距離下坡路,掛擋行駛才能省油!!! 因為在此時,發(fā)動機是不噴油的,因為電腦檢測出油門傳感器的位置很小,實際車速卻相對高,于是電腦停止對發(fā)動機供油,所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛,發(fā)動機就要進入怠速工況,此時即便你完全抬起油門踏板,發(fā)動機仍然運轉,此時就要消耗燃油,而且怠速工況的混合比交大,所以油耗不可忽略. 當然熄火滑行也不費油,不過十分危險,因為制動助力將失效,而且轉向助力也失效同時還有轉向鎖死的可能.車輛本身配備的安全系統(tǒng)一律失效:ABS 還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)什么的都沒用了.一旦出現(xiàn)緊急狀況,那.... 正確的方法是不要空擋,就一切OK!!!!!!!!!!!!!!!!! 現(xiàn)在都是電噴車, 空擋省不到哪去的。 而且最關鍵的是, 下坡空擋滑行是相當危險的, 必須掛到低速檔用發(fā)動機來制動 空擋省油 但不安全 大哥。。 汽車都是電噴! 電噴車空擋和加檔是一樣的,電腦控制耗油量,如果問下坡更省油的辦法,就只能是熄火流坡了~ 不過說老實話,明知道空擋滑行危險,而且并不省油,但我有時也喜歡空擋滑行,尤其是趕上前方紅燈或堵車時,直接踩腳剎車,體驗一下自動擋的感覺,呵呵~ 空檔,但很危險,有時路長了剎車會發(fā)熱 檔,但很危險,有時路長了剎車會發(fā)熱 回 貨車重載掛低檔,看坡度和自己對車的了解程度。我的習慣2檔。私家車我開過高速檔。不過安全第一,可能熄火滑行省油,坡太長,可用下點剎。要系安全帶喲。 提醒一句,熄火后剎車踏板會變硬許多,得使很大的勁去踩而且ABS系統(tǒng)可能會失效滴.電噴車電腦控制噴油量,空,帶檔油耗一樣.堅決反對空擋下陡坡. 前面講的都對 www.nodoudou.com 熄火省油?。?! 就是費剎車片 在學車的時候,教練都是讓空擋下坡的,說是為了省油,應該有道理。但是,要注意安全啊。 安全最重要堅決反對空擋下陡坡 怎么沒有專業(yè)點的回答呀! 看的我著急 現(xiàn)在的車基本都是電噴技術.在長距離下坡路,掛擋行駛才能省油!!! 因為在此時,發(fā)動機是不噴油的,因為電腦檢測出油門傳感器的位置很小,實際車速卻相對高,于是電腦停止對發(fā)動機供油,所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛,發(fā)動機就要進入怠速工況,此時即便你完全抬起油門踏板,發(fā)動機仍然運轉,此時就要消耗燃油,而且怠速工況的混合比交大,所以油耗不可忽略. 當然熄火滑
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