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新君越的變速箱如何?
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2018-02-11
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通用汽車(chē)
變速箱
被曝故障頻出 通用汽車(chē)變速箱被曝故障頻出 為省成本換再生件http://www.sina.com.cn 2011年12月18日 11:18 新金融觀察 新金融記者 楊晶 樹(shù)大招風(fēng)。一向 口碑不錯(cuò)的 上海通用別克也難逃“質(zhì)量門(mén)”。 深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的 通用汽車(chē),自1997年進(jìn)入 中國(guó)以來(lái),一直占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一梯隊(duì)的陣營(yíng)。即便在大幅降溫的2011年 車(chē)市,主力品牌別克仍勢(shì)頭不減,在同 級(jí)別車(chē)型中依舊穩(wěn)居前三。 然而,頻頻曝光的君越變速箱故障問(wèn)題始終未能解決,讓 別克多年的 銷(xiāo)量光環(huán)蒙上一層淡淡的陰影。盡管目前“店大欺客”的指責(zé)之聲尚且微弱,但長(zhǎng)此以往難免會(huì)影響品牌市場(chǎng)形象,成為潰堤的蟻穴。 變速箱故障頻出 “剛剛跑出質(zhì)保期限,變速箱就全部 報(bào)廢,這種事?lián)Q了誰(shuí)都會(huì)很郁悶?!蔽靼曹?chē)主杭新育告訴新金融記者。 按照規(guī)定,他的 別克君越2008款 轎車(chē)可享受兩年6萬(wàn)公里的質(zhì)保,但在60052公里左右時(shí),變速箱突發(fā)故障。 “開(kāi)始時(shí)覺(jué)得變速箱有滯后感,掛擋無(wú)力。后來(lái)掛前進(jìn)、后退擋都沒(méi)有用了,感覺(jué)像空擋一樣?!焙夹掠蛴浾呙枋龉收袭?dāng)天的情況,“車(chē)拖到 4S店之后,技師說(shuō)齒輪、摩擦片、油泵、缸體都?jí)牧?,只能換新的總成?!? “君越變速箱故障不是個(gè)例,從2009年開(kāi)始到現(xiàn)在,我們共接到30起左右的投訴,主要來(lái)自浙江本省車(chē)主,其中君越、君威、 新君越等 車(chē)型都有涉及?!闭憬?chē)維權(quán)欄目《車(chē)報(bào)道》工作人員吳先生告訴記者。 “這些故障初期主要表現(xiàn)為換擋時(shí)有頓挫感?!眳窍壬硎?,“廠家早就知道變速箱有這種問(wèn)題,一般車(chē)主剛發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí), 4S店會(huì)給更換新的變速箱模塊?!? “更換模塊沒(méi)辦法解決其設(shè)計(jì)的缺陷,換擋 頓挫也不是根本癥結(jié)?!睂9?汽車(chē)變速箱領(lǐng)域的高級(jí)技師黃林彬告訴記者。出自同一平臺(tái)的君越、 君威車(chē)型,使用的同為 上海通用煙臺(tái) 動(dòng)力總成基地生產(chǎn)的6速 自動(dòng)變速箱G F6。 “故障的根本源自變速箱中的一枚卡簧?!蓖ㄟ^(guò)拆解多個(gè)故障變速箱,黃林彬發(fā)現(xiàn),由于設(shè)計(jì)的問(wèn)題,該卡簧裝配位置不是很合理,在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中卡簧容易崩出來(lái),從而磨損整個(gè)機(jī)件。 只是因?yàn)檫@一枚小小的卡簧,導(dǎo)致該款變速箱磨損加快,從而大大降低了變速箱的使用壽命。 “通常情況下,變速箱的使用壽命達(dá)到15萬(wàn)公里左右,車(chē)主比較能接受。但是 君越、 君威的 變速箱遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè) ATF是藍(lán)顏色字體的是低黏度的ATF也就是ATL,是符合DEXRON? VI 德士龍6,新君越的6速變速箱只能用這種而不能用紅色字體的ATF。
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