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提問，2012款新朗逸是什么發(fā)動機?

請問2012款新朗逸是什么發(fā)動機?: 問提問者：網友 | 2017-09-29

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新朗逸的動力總成與老款大體保持一致，仍以1.4T單增壓和1.6升自然吸氣發(fā)動機為主，分為四大系列，六種子型號。1.4T EA111發(fā)動機最大功率為96Kw（131Ps）/5000rpm、峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm，匹配有5擋手動、6擋手自一體與7擋雙離合三種變速箱，動力方面與燃油經濟性上都表現不錯。兩種發(fā)動機的性能指標沒有變化，但各種路況條件下的燃油經濟性能，都有一定程度的提升。1.4T還是上海大眾自產的CFB型渦輪增壓發(fā)動機，不過屬于重新申報，兩年半以來第一次推出小改型號，與之配合的依然是5速手動和7速DSG變速器。從曲軸箱和中冷裝置等外圍部件判斷，部分實現了國產化，或許可以推測出，DSG低速半聯動的問題應該有所解決。1.6升發(fā)動機情況略為復雜，分為國產的CPJ型，以及原裝進口自德國大眾Chemnitz 發(fā)動機廠的CFN型，兩種配置，配合的還是5速手動和6速手自一體變速器。這種情況，曾在上海大眾推出2011款朗逸時出現過。兩種發(fā)動機的整體架構和動力性能，大同小異。只是因為大眾內部規(guī)定，發(fā)動機的重新標定，必須在德國總部審核通過，CPJ型的國產化因此推遲了超過半年。為了趕進度，上海大眾不得不在首批2011款朗逸的高配型號中，采用了進口發(fā)動機總成。不過，大眾已經對2012款新朗逸的類似問題，提前加以考慮，國產和進口發(fā)動機的匹配，同步進行，同時完成。因此進口發(fā)動機，在新朗逸上的應用，肯定不如老款普遍。因為稅率和利潤的緣故，2012款新朗逸，暫不推出2.0升手動和自動型號，1.6升和1.4T各款車型的廠商指導價格，也不會有明顯變化。1.6升手動入門型號，仍在￥11.28萬元左右，最高端1.4T運動版，繼續(xù)保持￥16.28萬元的定價。新外觀、油耗更低，價位不變，2012款新朗逸的產品競爭力略有提升，將繼續(xù)贏得國內消費者的關注，保持銷量排行榜的領先地位。: 回答者：網友

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