下載手機(jī)汽配人

汽車懸掛有哪些種類?

汽車后懸掛都有哪些種類,哪種比較好
提問者:網(wǎng)友 2018-04-22
最佳回答
一般來說,汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種,非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,當(dāng)一邊車輪跳動時,另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動,使整個車身振動或傾斜;獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段,每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面,當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時,另一邊車輪不受影響,兩邊的車輪可以獨(dú)立運(yùn)動,提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。 由于現(xiàn)代人對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高,所以非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)已漸漸被淘汰。而獨(dú)立懸掛系統(tǒng)因其車輪觸地性良好、乘坐舒適性及操縱安定性大幅提升、左右兩輪可自由運(yùn)動,輪胎與地面的自由度大,車輛操控性較好等優(yōu)點(diǎn)目前被汽車廠家普遍采用。常見的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多連桿式懸掛系統(tǒng)、麥佛遜式懸掛系統(tǒng)、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)等等。 汽車懸掛系統(tǒng)與操縱性能之間有著密切的關(guān)系。理想的懸掛不僅能使車隨路面起伏而上下運(yùn)動,并能借此使整個車身在前進(jìn)過程中盡量保持水平,而且還能隨車速、路況、運(yùn)動方式的變化做出適當(dāng)、靈敏的反應(yīng);同時,它還能使輪胎與路面隨時貼合,并使車輪保持適當(dāng)?shù)慕嵌?,從而使汽車的動力性能、制動性能以及轉(zhuǎn)向性能得以充分體現(xiàn)。汽車的車速越快,對操縱性能要求也就越高。因此,現(xiàn)代汽車的懸掛系統(tǒng)越來越受到業(yè)內(nèi)人士的重視。 (1)鋼板彈簧:由多片不等長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好后兩端自然向上彎曲。鋼板彈簧除具有緩沖作用外,還有一定的減震作用,縱向布置時還具有導(dǎo)向傳力的作用,非獨(dú)立懸掛大多采用鋼板彈簧做彈性元件,可省去導(dǎo)向裝置和減震器,結(jié)構(gòu)簡單。(2)螺旋彈簧:只具備緩沖作用,多用于轎車獨(dú)立懸掛裝置。由于沒有減震和傳力的功能,還必須設(shè)有專門的減震器和導(dǎo)向裝置。(3)油氣彈簧:以氣體作為彈性介質(zhì),液體作為傳力介質(zhì),它不但具有良好的緩沖能力,還具有減震作用,同時還可調(diào)節(jié)車架的高度,適用于重型車輛和大客車使用。(4)扭桿彈簧;將用彈簧桿做成的扭桿一端固定于車架,另一端通過擺臂與車輪相連,利用車輪跳動時扭桿的扭轉(zhuǎn)變形起到緩沖作用,適合于獨(dú)立懸掛使用。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
在移動端查看: 汽車懸掛有哪些種類?
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“汽車懸掛有哪些種類?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。