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柴油機空氣壓渦輪增壓器的旁通閥有什么作用？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-12
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所有增壓器的旁通閥都是一個作用：在壓力過大時對進入渦殼的廢棄進行旁路排放，降低增壓器的工作強度（壓氣機殼內(nèi)壓力不再繼續(xù)增加）增壓器工作時 隨著發(fā)動機功率上升 進入渦殼的氣流越來越強 會使得渦輪殼溫度、工作壓力、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等數(shù)值接近甚至超過設(shè)計參數(shù) 這時需要對其進行減壓： 旁通閥的連接位置不一定，但一般都是在發(fā)動機進氣部分 測量進氣壓力 （也有負壓閥，工作原理大致類似） 當壓力過高時 軸部運動推動渦輪殼內(nèi)的旁通閥門放氣 這部分氣體不再進過蝸殼推動鋼輪做功，而是直接排走，這樣就減低了渦輪殼內(nèi)的氣體壓力 從而保證增壓器在高負荷工況下地長期穩(wěn)定工作
回答者：網(wǎng)友
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