下載手機汽配人

采用汽車變速箱中軸及齒輪軸材料(如20CrMnTi)做疲勞試驗,那么通常采用哪種加載方式較好。

如拉-拉,拉-壓,旋轉(zhuǎn)彎曲,扭轉(zhuǎn)那么通常采用哪種疲勞試驗最好,哪種容易實現(xiàn)。試樣做成板狀還是軸狀比較好。
提問者:網(wǎng)友 2017-10-25
最佳回答
汽車的齒輪一般都是氮碳共滲,氮是耐磨性好,碳是高硬度!是耐沖擊,屈服強度!
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“采用汽車變速箱中軸及齒輪軸材料(如20CrMnTi)做疲勞試驗,那么通常采用哪種加載方式較好?!钡慕獯穑瑑H供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。