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摩托車真空化油器與普通油門拉線式化油器哪個好.

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問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-05
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一.一般壞的話主要是真空膜容易破,多數(shù)情況下可以找到同型號的或者是通用件,也就是十幾元.二,優(yōu)點:1.能改善摩托車突然加速的性能。即當摩托車從低速狀態(tài)突然加速時，可迅速供給發(fā)動機較濃的、并且混合較均勻的可燃混合氣，使得摩托車能夠無停頓地、從怠速或低速聲速加速至中、高速，其原因如下。 這種形式化油器的油門拉線是與柱塞閥后面的氣氣門相邊的。低速 時節(jié)氣門的開度較小，化油器也是通過怠速噴孔和過渡噴孔供油，形成較濃混合氣。當突然加大節(jié)氣門開度時，怠速噴孔與過渡噴孔的供油量迅速減小，發(fā)動機的循環(huán)進氣量增大，而由于慣性作用，柱塞閥從原位置上升到新位置的速度慢于節(jié)氣門的開啟速度，因而喉口處的流通截面積較小，造成氣體流速較大，在喉口處的真空度也較大，這樣就可以迅速從主噴孔中噴出較多的汽油，從而形成較濃而又均勻的混合氣，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速上升，保證了摩托車的加速性能。2.混合氣的濃度隨發(fā)動機負荷的變化而自動調(diào)整適應(yīng)，比較接近最佳的混合氣成分，因而發(fā)動機油耗得以降低，同時排放也得以改善。
回答者：網(wǎng)友
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