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汽車懸架有哪幾種,分別有甚么作用?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-26
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懸架是汽車重要的結(jié)構(gòu)總成之一,它的作用是把車架(或車身)與車軸(或車輪)彈性地連接起來(lái),傳遞作用在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力扭;緩和路面?zhèn)鹘o車架(或車身)的沖擊載荷,衰減由此引起的載荷系統(tǒng)的振動(dòng),保證汽車的行駛平順性;保證車輪在路面不平和載荷變化時(shí)有理想的運(yùn)動(dòng)特性,保證汽車的操縱穩(wěn)定性,使汽車獲得高速行駛能力。 懸架由彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定期等組成。導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向桿系組成,用來(lái)決定車輪相對(duì)于車架(或車身)的運(yùn)動(dòng)特性,并傳遞彈性元件傳遞的垂直力意外的各種力和力矩。當(dāng)用縱置鋼板彈簧作彈性元件時(shí),它兼起導(dǎo)向裝置的作用。緩沖塊用來(lái)減輕汽車軸對(duì)車架(或車身)的直接沖撞,防止彈性元件產(chǎn)生過(guò)大的變形。裝有橫向穩(wěn)定器的汽車,能減少轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)車身的側(cè)傾角和橫向角振動(dòng)。 懸架主要分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。 獨(dú)立懸架主要有單橫臂、雙橫臂、單縱臂、單斜臂、麥弗遜式。 非獨(dú)立懸架主要是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。然后鋼板彈簧有縱置和橫置,少片和多片的區(qū)別。
回答者:網(wǎng)友
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