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寶馬X5越野性能

有誰知道X5有越野能力嗎？？非常喜歡X5，但更喜歡越野，X5能滿足越野需要嗎？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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自從上世紀九十年代中期，第一代寶馬X5問世后，人們便看到了一種全新的造車理念與產(chǎn)品定位，時至今日，寶馬新X5在國內(nèi)熱賣，仍然受到了不少汽車玩家的追捧。這跟新X5精準的定位不無關系。寶馬將新X5定位于SAV，即高性能運動型多功能車，同時使新X5具備了這類車型所期待的全部性能，無論公路性能還是越野性能，X5的駕駛樂趣都讓人心馳神往。在外觀設計上，新X5完美融合了老款X5的設計元素與寶馬追求的運動新思潮，為這款SUV帶來了強悍并且優(yōu)雅的外觀設計。同時憑借一流的技術研發(fā)能力，新X5匯聚了大量令對手膽寒的技術武器，無論引擎還是電子安全設備，都在同級車中獨占鰲頭。雖然新X5裝配了著名的V8引擎，但似乎更適合在公路上奔跑，無論是那臺3.0L引擎還是4.8L V8引擎，整體的調(diào)校都更適合在公路上使用，強大的輸出扭力會一直持續(xù)到6000轉，激烈的推背感和呼嘯的排氣聲很容易就讓人將限速拋到了腦后。另外，得益于新開發(fā)的高強度合金車架，新X5先天就有一副鋼筋鐵骨，再加上寶馬獨門研發(fā)的主動轉向系統(tǒng)和主動防側傾系統(tǒng)，所以大部分狀況下車身都會保持在一個比較穩(wěn)定的姿態(tài)。尤其是在彎道中的平衡性非常出色，一般高底盤SUV常見的弊端在新X5身上都得到了很好的解決。不過，新X5的主要客戶群并不是那些整天在荒郊野嶺中跋涉的買家，即使有智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的協(xié)助，寶馬X5仍不敢獨闖泥潭。(希望看了能有點明白.): 回答者：網(wǎng)友

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