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發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):?雙VVT-i,?雙VVT-i,?Dual?VVT-i?,連續(xù)可變氣門正時(shí),
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): 雙VVT-i ,雙VVT-i, Dual VVT-i ,連續(xù)可變氣門正時(shí) ,這4種技術(shù)各有何特點(diǎn),哪個(gè)好
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-09
最佳回答
所謂的雙VVT-i、DVVT-i,其實(shí)就是連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù) 連續(xù)可變氣門正時(shí)就是為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下對(duì)進(jìn)排氣的要求改變進(jìn)排氣門開啟時(shí)間的技術(shù),例如,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果還像低速時(shí)當(dāng)
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到達(dá)上止點(diǎn)開進(jìn)氣門,到下止點(diǎn)關(guān)進(jìn)氣門,就會(huì)因?yàn)闀r(shí)間太短,造成換氣不充分,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)讓進(jìn)氣門早開晚關(guān),就可以提高換氣效率。這就是連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。 之所以叫雙VVT-i,是因?yàn)槠胀ǖ南褙S田的VVT-i,只有進(jìn)氣門運(yùn)用了這個(gè)技術(shù),雙VVT-i是在進(jìn)氣門和排氣門都運(yùn)用了這個(gè)技術(shù),進(jìn)一步提高效率。
回答者:網(wǎng)友
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