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東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-12
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RIO千里馬搭載的是一臺(tái)1.6L雙頂置凸輪軸16V發(fā)動(dòng)機(jī)，具有CVVT（Continue Variable Valve Timing）技術(shù)，也就是連續(xù)可變氣門正時(shí)結(jié)構(gòu)，這項(xiàng)技術(shù)強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況做出連續(xù)變化，時(shí)時(shí)控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進(jìn)氣量。例如怠速狀態(tài)下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出于低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時(shí)間，減小氣門重疊角，以保持穩(wěn)定燃燒狀態(tài)；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，例如起步或加速，此時(shí)進(jìn)氣門打開時(shí)間將會(huì)提前，以增大氣門重疊角來(lái)獲得更大的扭矩；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如跑高速，也應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時(shí)間，減小氣門重疊角，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中等工況時(shí)（中速勻速行駛），CVVT也會(huì)相對(duì)延遲進(jìn)氣門打開時(shí)間，減小氣門重疊角，此時(shí)的目的是減少燃油消耗，降低污染排放。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也用于伊蘭特與賽拉圖車型中
回答者：網(wǎng)友
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