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長(zhǎng)安福特全車系配備ESP了嗎?ESP有什么具體作用?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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  ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)   ESP和博世公司   車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program,簡(jiǎn)稱ESP),是博世(Bosch)公司的專利[1]。10年前,博世是第一家把電子穩(wěn)定程序(ESP)投入量產(chǎn)的公司。因?yàn)镋SP是博世公司的專利產(chǎn)品,所以只有博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)才可稱之為ESP。在博世公司之后,也有很多公司研發(fā)出了類似的系統(tǒng),如日產(chǎn)研發(fā)的車輛行駛動(dòng)力學(xué)調(diào)整系統(tǒng)(Vehicle Dynamic Control 簡(jiǎn)稱VDC)[2],豐田研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Vehicle Stability Control 簡(jiǎn)稱VSC)[3],本田研發(fā)的車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(Vehicle Stability Assist Control 簡(jiǎn)稱VSA)[4],寶馬研發(fā)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Dynamic Stability Control 簡(jiǎn)稱DSC)[5]等等。   ESP概述   ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪,而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況,此時(shí)后輪失控而甩尾,ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時(shí),為了校正循跡方向,ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。   ESP系統(tǒng)包含ABS(防抱死剎車系統(tǒng))及ASR(防側(cè)滑系統(tǒng)),是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng))、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成??刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,進(jìn)而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車,它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng),而ESP則能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤,防患于未然。ESP對(duì)過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感,例如汽車在路滑時(shí)左拐過度轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎太急)時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾,傳感器感覺到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力,產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然,任何事物都有一個(gè)度的范圍,如果駕車者盲目開快車,現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保全;   長(zhǎng)安福特只在某些款型號(hào)上有配備ESP
回答者:網(wǎng)友
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